Опубликовано: 3-08-2015, 17:00

В Актау водитель автомашины избил пешехода за медлительность

В Актау водитель автомашины избил пешехода-мужчину за то, что тот медленно переходил проезжую часть, сообщает источник в правоохранительных органах.

Фото из архива «Лады»

Инцидент произошел на автодороге в 13 микрорайоне. 38-летний житель села Атамекен Мунайлинского района переходил дорогу по пешеходному переходу.

Остановившемуся у «зебры» водителю автомашины «Опель Вектра» показалось, что мужчина слишком нерасторопный. Сначала он начал кричать на него и выражаться нецензурными словами, а затем вышел из автомобиля и избил.

Пострадавший пешеход с ушибленной раной верхней губы и кровоподтеком лица обратился за помощью в больницу, а затем написал заявление в полицию.

Сейчас в отношении задержанного возбуждено досудебное расследование по статье «хулиганство», ведется следствие.

Подпишись на наш канал в telegram
– быстро, бесплатно и без рекламы

Поделись с другими:

Нашли ошибку? Сообщите об этом нам.

Новости по теме:

Комментарии ( 44 )

Содержание комментариев не имеет отношения к редакционной политике Лада.kz.
Редакция не несет ответственность за форму и характер комментариев, оставляемых пользователями сайта.

сортируем комментарии:
лучшие |
По дате: |

Я (Посетители)

4 августа 2015 01:17

жара сделала своё дело!!! smoke

keyzet (Гости)

4 августа 2015 00:40

вот и присядет орел на 4 года. вот же неудачник. а пешеходу всегда нужно таким говорить "Порпобуй на своих родных на моем месте поорать! Сможешь?" Ну или просто выпучить глаза и обматерить, как это делаю я. А вообще, ходите в темпе.

nt (Посетители)

3 августа 2015 22:45

Цитата: manwyk

Опасная жара.

в Актау стоит вводить летом сиесту, я не представляю как можно на такой жаре на улице работать..

Чтобы одни могли нюхать цветы, другие должны выдергивать сорняки.

ПАУК (Гости)

3 августа 2015 22:37

Цитата: Dariana

Самый лучший вариант это поднимающиеся бетонные стены

Вот чтоб не подниматься или спускаться людям, нужно спускаться или подниматься автотранспорту.

nt (Посетители)

3 августа 2015 22:28

Цитата: Анна Валентиновна

Сделайте крытые,надземные пешеходы.

всего по Казахстану знаете сколько такой роскоши?

"Проблема наших городов - низкая обеспеченность необходимой дорожной инфраструктурой для пешеходов. Речь идет о подземных и надземных пешеходных переходах, тротуарах, пешеходных дорожках, ограждениях вдоль дорог. (...) Сегодня у нас имеется всего 110 разноуровневых пешеходных переходов по стране. Это крайне недостаточно, у нас по республике всего 25 надземных и 85 подземных. Ни одного такого подобного сооружения не имеется в городах Акмолинской, Жамбылской, Кызылординской, Мангистауской областей. Чрезвычайно слабо развита эта сфера в областных центрах Актюбинской, Северо-Казахстанской, Павлодарской областей. Даже смешно называть, где один переход или два на область", - сообщил вице-министр МВД.

Чтобы одни могли нюхать цветы, другие должны выдергивать сорняки.

K_e_k_s (Посетители)

3 августа 2015 21:48

. На Ынтымаке я даже не знаю полгода просуществовали эти кнопки на светофоре или нет. Все нахрен повыдергивали

...водители повыдергивали)

Dariana (Посетители)

3 августа 2015 21:46

В некоторых местах в Краснодаре есть надземные пешеходы.. Пару раз переходила.. Ну мне то пойдёт, тем более что не каждый день, но мамам с колясками, с сумками, инвалидам и старикам там будет тяжко. Так что что подземные,в которых во время ливня потоп, что надземные варианты не очень. Самый лучший вариант это поднимающиеся бетонные стены

Если кто то тут рассказывал обо мне всякие ужасы -мужайтесь Я ГОООООРАЗДО ХУЖЕ!

Lorhen (Гости)

3 августа 2015 21:35

Цитата: Горький

Может, как в Питере, мосты разводными сделать?
только так можно останавливать эту несущуюся железную массу, сметающую и давящую все, что попадается ей на пути.
Вот, подумалось... прорыть для пешеходов норы, вроде туннелей, пусть по ним ползают, а весь верх машинам отдать...

Туннелей действительно понарыли в Москве для пешеходов. Реально бесит куралесить по ним!))А мосты в Питере для пароходов сделаны))) Переходов же подземных там очень мало. Наземных я не видела. В центральной части переходов практически нет. Как построил Петр I город без переходов, так и постарались по возможности сохранить лицо города. Строек во всяком случае в Питере мало ведется в центре. В отличии от Москве, где все перерыли. И центр с его узкими параллельными улочками очень похож на Актау. На этом похожесть заканчивается. Народ в Питере без понтов в плане материального. Машину и на семью порой не имеют. В отличии от маленького Актау, в котором порой три машины на семью)) Да и по воспитанности тоже не сравнить. Ни разу не видела, чтобы машины носились по узким шоссе. И уж тем более чтобы не пропустил пешехода. Хотя и пешеходы не будут тащится как черепахи. Ибо на светофоре четко время отчитывается. По поводу светофоров ИМХО только в Актау такая экономия до маразма. Светофор на перекрестке должен показывать в каждую сторону. И желательно с кнопками для ожидания, где собираются пешеходы. А не так, что пешеход в любой момент может перейти зебру. И машины каждую минуту должны дергаться на пешехода (я про сознательных водителей конеш))) Но с нашим диким народом видимо это нереально. На Ынтымаке я даже не знаю полгода просуществовали эти кнопки на светофоре или нет. Все нахрен повыдергивали foo