.gif){kind=logo}
Начало строительства паромного комплекса в порту Курык
Строительство паромного комплекса в порту Курык (Каракиянский район) позволит обеспечить перевалку грузов, не выгружая их из вагонов, в государства Каспийского региона и далее в Европу. В период строительства будет создано 500 новых рабочих мест. Постоянный штат составит 250 человек. На строительство комплекса будет затрачено более 32 миллиардов тенге инвестиций. Мощность перевалки составит четыре миллиона тонн паромных грузов в год.
Строительство паромного комплекса запустили первый заместитель Премьер-Министра Республики Казахстан Бакытжан Сагинтаев, президент АО «НК «Қазақстан темір жолы» Аскар Мамин и аким Мангистауской области Алик Айдарбаев. Глава региона отметил, что паромный комплекс в порту Курык станет важной составляющей транспортно-логистической системы страны и Мангистауской области.
Паромный комплекс, по словам Алика Айдарбаева, ориентирован на перевалку товаров народного потребления, зерна, нефтепродуктов, сжиженного углеводородного газа, удобрений, химикатов и много другого.
- Преимуществами береговой полосы близ поселка Курык являются благоприятные климатические условия: бухта не замерзает, удачная роза ветров, достаточная глубина, удаленность от города, возможность расширения производственных мощностей, наличие свободной территории для строительства, широкий спектр продукции, - отметил аким Мангистауской области.
Президент АО «НК Актауский международный морской торговый порт» Михаил Ялбачев подчеркнул, что действующий Актауский терминал работает на пределе своих возможностей. Паромный комплекс в порту Курык позволит расширить потенциал региона и перспективы его сотрудничества с соседними государствами.
- Ввод в эксплуатацию паромного комплекса в порту Курык позволит сотрудничать с Бакинским портом, который готов сегодня для приема большого объема грузов. В перспективе также Иранская сторона выразила желание развивать свои паромные перевозки. В этом направлении мы тоже рассматриваем возможности сотрудничества, - сказал Михаил Ялбачев.
Бакытжан Сагинтаев отметил, что в развитие портов Каспийского бассейна вкладываются огромные инвестиции со стороны Ирана, Туркменистана, Азербайджана, России и Казахстана.
- Все порты Каспийского бассейна сегодня находятся на модернизации. Поэтому проект очень своевременный, - отметил первый заместитель Премьер-Министра Республики Казахстан.
Грузы, необходимые для строительства порта Курык, будут осуществляться по железнодорожной линии «Боржакты – Ерсай», строительство которой началось 1 октября 2014 года. В будущем, как было отмечено на встрече, сама линия станет важным инфраструктурным объектом поддержки морских нефтяных операций.
Завершить строительство паромного комплекса в Курыке планируется в декабре 2016 года.
Фото автора
Строительство паромного комплекса запустили первый заместитель Премьер-Министра Республики Казахстан Бакытжан Сагинтаев, президент АО «НК «Қазақстан темір жолы» Аскар Мамин и аким Мангистауской области Алик Айдарбаев. Глава региона отметил, что паромный комплекс в порту Курык станет важной составляющей транспортно-логистической системы страны и Мангистауской области.
Паромный комплекс, по словам Алика Айдарбаева, ориентирован на перевалку товаров народного потребления, зерна, нефтепродуктов, сжиженного углеводородного газа, удобрений, химикатов и много другого.
- Преимуществами береговой полосы близ поселка Курык являются благоприятные климатические условия: бухта не замерзает, удачная роза ветров, достаточная глубина, удаленность от города, возможность расширения производственных мощностей, наличие свободной территории для строительства, широкий спектр продукции, - отметил аким Мангистауской области.
Президент АО «НК Актауский международный морской торговый порт» Михаил Ялбачев подчеркнул, что действующий Актауский терминал работает на пределе своих возможностей. Паромный комплекс в порту Курык позволит расширить потенциал региона и перспективы его сотрудничества с соседними государствами.
- Ввод в эксплуатацию паромного комплекса в порту Курык позволит сотрудничать с Бакинским портом, который готов сегодня для приема большого объема грузов. В перспективе также Иранская сторона выразила желание развивать свои паромные перевозки. В этом направлении мы тоже рассматриваем возможности сотрудничества, - сказал Михаил Ялбачев.
Бакытжан Сагинтаев отметил, что в развитие портов Каспийского бассейна вкладываются огромные инвестиции со стороны Ирана, Туркменистана, Азербайджана, России и Казахстана.
- Все порты Каспийского бассейна сегодня находятся на модернизации. Поэтому проект очень своевременный, - отметил первый заместитель Премьер-Министра Республики Казахстан.
Грузы, необходимые для строительства порта Курык, будут осуществляться по железнодорожной линии «Боржакты – Ерсай», строительство которой началось 1 октября 2014 года. В будущем, как было отмечено на встрече, сама линия станет важным инфраструктурным объектом поддержки морских нефтяных операций.
Завершить строительство паромного комплекса в Курыке планируется в декабре 2016 года.
Фото автора
лучшие |
| 
