Жители Актау пожаловались на освещение в городе

мда....А в дневное время больше происходит ДТП..и других преступлений ... а винить кого? Людям свойственно свои ошибки и т.п. перекладывать на других...выгораживая себя любимого.

давно уже пишу об этой проблеме,освещение плохое ,стораюсь по вечерам не ездить на авто , так как сейчас много настроено прямо у дорог киоски заборчики -да и кусты деревья ограничивают видимость а лётчиков и дурных пешиходов у нас только прибавляется --вопрос к тому кто закупил эти плохие оранжевые лампочки??? вы что и в прямь народ за быдло держите -что не видно разве как отличается свет от ламп что вкручены вдоль дорог и те что горят в порту* *-сейчас же столько светодиодных ламп -в городе будет и ночью как днём! или у вас там в акимате должен Диоген днём с огнём ходить и искать человека**отвечающего за это? вот бы дожить когда технологии Тесловские будут на службе у людей -освещение в городах будет круглосуточным и бесплатным -а пока так и буду в потёмках бродить!

Такая же история и со мной произошла! Между 12 и 12а или 27а, не знаю как правильно. Но там пешеходный переход вообще не освещен. Просто никак! Я случайно остановилась перед носками ее сапог! Меня потом трясло всю дорогу: как не задавила. И прощения внутренне у нее просила, так страшно!

ЧЕБУРАТОР.,
Ваше предложение,какого цвета должны быть лампы для освещения дороги?Только не говорите про холодный цвет.

лампа типа ДРЛ излучает свет за счет свечения люминофора - паров ртути. ДРЛ наиболее распространенный в настоящее время тип ламп. Такие лампы легко изготовить, они обладают невысокой цветопередачей и меньшей светоотдачей по сравнению с лампами ДНаТ,
Лампы ДНаТ (желтое свечение) различной мощности (70, 150, 250 или 400 Вт) используются, как правило, для уличного освещения, в том числе для освещения транспортных магистралей, туннелей, вокзалов, аэродромов, промышленных территорий — т.е. везде, где требуется обеспечить кoнтрaстную видимoсть oбъeктoв в любых погодных условиях.