.gif){kind=logo}
Турбек Спанов
Участок Бейнеу-Шетпе протяженностью 300 километров является частью крупного проекта реконструкции автодороги Бейнеу - Шетпе - Жетыбай — Актау общей протяженностью 470 километров. Проект планировали завершить к середине 2017 года.
В прошлом году 240 километров участка «Бейнеу-Шетпе» уже были открыты для движения. Это, как в тот период сообщали местные власти, позволило автомобилистам массово отправиться в путешествие к своим родственникам и друзьям в другие регионы нашей республики и города России. Но уже в этом году на 60 километрах дороги были обнаружены серьезные дефекты.
Общая стоимость строительства всей дороги составила порядка 83 миллиардов тенге. Заказчик проекта - комитет автомобильных дорог Министерства инвестиций и развития Республики Казахстан.
- Компания «Алсим Аларко» дала два года гарантии на эти работы. Гарантийный срок еще не истек, поэтому подрядчик готов приступить к работе по устранению дефектов. В скором времени мы получим заключение научно-исследовательского института. По информации министерства, до октября - ноября «Алсим Аларко» должны эту работу закончить. И еще на два года продлят гарантийные обязательства по этим участкам. Согласно договору они обязаны за свои средства провести работы по устранению дефектов, поэтому ни одного тенге из госбюджета не будет на это потрачено, - отметил Турбек Спанов.
В целом работы по строительству дороги «Бейнеу-Шетпе», по словам Турбека Спанова, планируют завершить до конца года.
- На участке протяженностью 40 километров работы ведет ТОО «Атырау Жолдары» за счет средств республиканского бюджета. Работы начали в конце 2010 года. Финансирование обеспечено в полном объеме. Работы по асфальтированию завершены, за исключением небольшого участка. Там производят работы по строительству железнодорожного пути через автодорогу. Завершить работы планируется в третьем квартале 2016 года. Стоимость контракта составляет 8,1 миллиарда тенге. На следующем участке протяженностью 60 километров работы ведет ТОО «Нияз Мухаммед» за счет средств республиканского бюджета. Работы начали в конце 2012 года. В 2013 году у подрядчика были проблемы с мобилизацией сил и средств на дорожный участок, в связи с чем на сегодняшний день компания отстает от графика. Объем финансирования был скорректирован. На сегодняшний день работы возобновили, при этом сроки сдачи перенесли на четвертый квартал 2016 года. Стоимость контракта — 12 миллиардов тенге, - отметил Турбек Спанов.
По участку Шетпе-Жетыбай-Актау работы ведет турецкая компания «Дженгиз Иншаат». Срок реализации проекта — 2015 - 2017 годы. Стоимость проекта 36,5 миллиона тенге.
Фото автора и из архива "Лады"
В прошлом году 240 километров участка «Бейнеу-Шетпе» уже были открыты для движения. Это, как в тот период сообщали местные власти, позволило автомобилистам массово отправиться в путешествие к своим родственникам и друзьям в другие регионы нашей республики и города России. Но уже в этом году на 60 километрах дороги были обнаружены серьезные дефекты.
- Большой резонанс вызвал участок дороги Бейнеу-Шетпе, который сдала в эксплуатацию компания «Алсим Аларко». Технический надзор за качеством работ проводила южно-корейская компания. Но тем не менее, на протяжении 60 километров этого участка появились бугры, правда не везде. Километр нормальный, километр нет. КаздорНИИ взял пробы и определяет причины дефектов, - отметил Турбек Спанов.
Общая стоимость строительства всей дороги составила порядка 83 миллиардов тенге. Заказчик проекта - комитет автомобильных дорог Министерства инвестиций и развития Республики Казахстан.
- Компания «Алсим Аларко» дала два года гарантии на эти работы. Гарантийный срок еще не истек, поэтому подрядчик готов приступить к работе по устранению дефектов. В скором времени мы получим заключение научно-исследовательского института. По информации министерства, до октября - ноября «Алсим Аларко» должны эту работу закончить. И еще на два года продлят гарантийные обязательства по этим участкам. Согласно договору они обязаны за свои средства провести работы по устранению дефектов, поэтому ни одного тенге из госбюджета не будет на это потрачено, - отметил Турбек Спанов.
В целом работы по строительству дороги «Бейнеу-Шетпе», по словам Турбека Спанова, планируют завершить до конца года.
- На участке протяженностью 40 километров работы ведет ТОО «Атырау Жолдары» за счет средств республиканского бюджета. Работы начали в конце 2010 года. Финансирование обеспечено в полном объеме. Работы по асфальтированию завершены, за исключением небольшого участка. Там производят работы по строительству железнодорожного пути через автодорогу. Завершить работы планируется в третьем квартале 2016 года. Стоимость контракта составляет 8,1 миллиарда тенге. На следующем участке протяженностью 60 километров работы ведет ТОО «Нияз Мухаммед» за счет средств республиканского бюджета. Работы начали в конце 2012 года. В 2013 году у подрядчика были проблемы с мобилизацией сил и средств на дорожный участок, в связи с чем на сегодняшний день компания отстает от графика. Объем финансирования был скорректирован. На сегодняшний день работы возобновили, при этом сроки сдачи перенесли на четвертый квартал 2016 года. Стоимость контракта — 12 миллиардов тенге, - отметил Турбек Спанов.
По участку Шетпе-Жетыбай-Актау работы ведет турецкая компания «Дженгиз Иншаат». Срок реализации проекта — 2015 - 2017 годы. Стоимость проекта 36,5 миллиона тенге.
Фото автора и из архива "Лады"
лучшие |
| 
