Как выглядят новые пассажирские вагоны сообщением Алматы – Мангистау
По данным Today.kz, вагоны изготовлены на заводе «Тулпар-Тальго» по российской технологии. Первая партия из 25 вагонов эконом-класса (плацкартного типа) с 22 июля будет курсировать по маршруту Алматы – Мангистау в составе поезда №377/378. Также новые вагоны отправят в Алматы двумя дополнительными поездами №201/202.
В каждом новом вагоне по 54 спальных места. Вагоны оснащены кондиционерами с фильтрами для обеззараживания и очистки воздуха, системой видеонаблюдения из шести камер, расположенных в купе проводника, коридорах и тамбурах. В каждом купе и коридорах установлены по две розетки напряжением 220В и по два USB-порта для зарядки мобильных телефонов.
Кроме того, в вагоне есть холодильник, микроволновая печь, диспансер c питьевой водой и титан.
- Вагоны оснащены современной системой пожаротушения со множеством датчиков дыма, собственным пожарным шлангом и запасом воды в каждом вагоне. Два биотуалетных комплекса теперь работают автономно и экипируются 1200 литрами воды, хранящейся в резервуарах, с наличием лампы для обеззараживания. Срок службы вагонов составляет 40 лет, – сообщается на сайте Today.kz.
До конца года на железных дорогах появятся 38 аналогичных вагонов. В дальнейшем парк будет обновляться на 100 вагонов ежегодно.