На каком этапе находится ремонт морского терминала КТК и как "КазМунайГаз" гарантирует бесперебойную работу

9 декабря 2025 года в Астане прошла встреча генерального директора Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) Николая Горбаня с председателем правления АО НК «КазМунайГаз» Асхатом Хасеновым, сообщает Lada.kz со ссылкой на Forbes.kz.

Встреча в Астане: главные решения по ремонту морского терминала

По информации пресс-службы КТК, Горбань доложил, что на морском терминале ведутся работы по замене шлангов на выносном причальном устройстве — ВПУ КТК-3. Эти работы являются ключевыми для восстановления нормальной работы терминала и обеспечения бесперебойного экспорта казахстанской нефти.

Асхат Хасенов подчеркнул стратегическое значение КТК для Казахстана и особое внимание, которое компания уделяет стабильному транзиту нефти, а также поддержке бесперебойного функционирования инфраструктуры.

Роль КТК в энергетической безопасности Казахстана

По итогам встречи стороны подтвердили: КТК играет критическую роль в энергетической безопасности и экономической стабильности страны.

Ключевые пункты взаимодействия:

• Поддержка надежного транзита казахстанской нефти через морской терминал.

• Развитие совместных проектов с международными партнерами для безопасной эксплуатации нефтепровода Тенгиз — Новороссийск.

• Обеспечение безаварийной работы всех причальных устройств.

Причина остановки: атака беспилотников

Напомним, что серьезные повреждения на морском терминале КТК произошли 29 ноября 2025 года после атаки беспилотных катеров. В тот же день погрузка была полностью остановлена, а танкеры выведены за пределы акватории.

Министерство энергетики Казахстана в официальном комментарии назвало подобные действия недопустимыми, а МИД Казахстана выразил протест Украине из-за целенаправленной атаки на критическую инфраструктуру.

Пошаговое восстановление терминала

• 1 декабря КТК возобновил ограниченную погрузку через единственный действующий причал. Сейчас он работает чуть более чем на половину своей мощности.

• Планируется запуск двух из трех ВПУ, что позволит постепенно восстановить полный объем экспорта нефти.

• ВПУ-2 пока остается неисправным из-за серьезных повреждений и требует дополнительного времени для ремонта.

Эксперты отмечают, что своевременное завершение ремонта ВПУ-3 станет ключевым фактором для восстановления полной работы терминала и обеспечения устойчивого транзита нефти.