Как изменятся проверки водителей в Казахстане
В январе Сенатор Жанна Асанова выступила с инициативой, которая могла бы изменить проверку водителей на алкоголь и наркотики. Она предложила официально допустить к медосвидетельствованию частные лаборатории и признавать их заключения наравне с государственными, сообщает Lada.kz со ссылкой на kolesa.kz.
По её словам, в Алматы, где всего две лаборатории, водители сталкиваются с проблемой: перегруженность и удалённость кабинетов не дают возможности пройти альтернативное исследование вовремя.
Сенатор отмечала: отсутствие выбора лаборатории и возможности повторного исследования «существенно ограничивает право граждан на защиту и объективную проверку результатов», что подрывает доверие к системе медосвидетельствования.
Правительство: частники пока не готовы
На предложение подключить частные лаборатории премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов ответил категорично:
-
В стране уже работает около 300 кабинетов медицинского освидетельствования;
-
Все заключения фиксируются в электронной системе медицинского освидетельствования (ЭСМО) без возможности корректировок;
-
Результаты автоматически передаются в органы прокуратуры и МВД для централизованного контроля и предотвращения коррупции.
Глава правительства подчеркнул:
«Частные медицинские лаборатории на текущем этапе не обладают организационной, технической и информационной готовностью для участия в системе медосвидетельствования».
Для того чтобы их допустить, необходимо проработать законодательные механизмы, аккредитацию и интеграцию с ЭСМО, а также детально прописать порядок признания их исследований.
Кабинеты на предприятиях: новый формат проверки
Вместо вовлечения частников в систему, власти предлагают расширять доступность освидетельствования за счёт открытия кабинетов на промышленных предприятиях, включая отдалённые регионы.
Идея проста: проверку можно проводить прямо на рабочем месте, что сэкономит время водителей и снизит нагрузку на городские лаборатории.
Проблема не новая, но острая
Жалобы на чрезмерное усердие полицейских при выявлении водителей в состоянии опьянения в Казахстане — не редкость. В 2025 году эта проблема обострилась: казахстанские водители отмечали, что проверки стали более частыми и строгими, а в октябре патрульные даже были уличены в фальсификации тестов на наркотики.
Теперь же, с отказом подключать частные лаборатории, водителям придётся полагаться исключительно на государственные кабинеты и ЭСМО, а вопрос альтернативного выбора остаётся открытым на законодательном уровне.