Новый порядок на рынке авто в Казахстане: что изменится для покупателей
Глава Министерства промышленности и строительства Казахстана Ерсайын Нагаспаев дал разъяснения по поводу недавно обсуждавшегося повышения утилизационного сбора для автомобилей из России, которое вызвало волну вопросов среди экспертов и журналистов. На брифинге в кабмине министр подробно остановился на том, как изменения могут повлиять на цены машин на казахстанском рынке и что стоит за подобной политикой, сообщает Lada.kz со ссылкой на NUR.KZ.
Причина повышения утильсбора
Журналисты отметили, что в последнее время Министерство экологии предложило увеличить утилизационный сбор для российских автомобилей в десятки раз. Вопрос о том, не приведет ли это к росту стоимости авто для казахстанских покупателей, стал одним из ключевых на брифинге. Нагаспаев подчеркнул, что решение пока не оформлено официальным приказом и будет результатом совместной работы Минпрома и Минэкологии.
«Мы никаких новых барьеров для российского рынка не вводим, мы просто зеркалим ситуацию», — заявил министр.
Он пояснил, что в России действуют прогрессивные ставки утильсбора, которые ежегодно растут, и к 2029–2030 годам сумма сборов станет очень высокой. В этом контексте зеркальное повышение утилизационного сбора в Казахстане направлено на поддержку отечественного автопрома и балансировку рыночных условий.
Влияние на цены и рынок
По словам Нагаспаева, доля российских автомобилей на казахстанском рынке невелика — около 3,7% от всего импорта. Это означает, что резкого скачка цен на автомобили не ожидается, а изменения будут носить скорее символический характер. Министр отметил, что к таким рыночным механизмам он относится спокойно, считая их частью естественного регулирования отрасли и стимулирования локального производства.
Поддержка отечественного автопрома
Нагаспаев также подчеркнул, что зеркалирование российского утильсбора является стратегическим шагом. «Цель — развивать наш автопром, создавать равные условия и постепенно уменьшать зависимость от импорта», — отметил он. По его словам, такое регулирование позволит стимулировать спрос на казахстанские автомобили и сохранить баланс на рынке, не создавая резких ценовых шоков для потребителей.