Рискованный план или гениальный ход? Казахстан готовит прямой выход к морю через Афганистан
Казахстан предпринимает шаги для создания нового транспортного коридора к морю через Афганистан, что позволит стране напрямую выходить к портам Южной Азии. В министерстве транспорта рассказали LS подробности, передает Lada.kz.
Международный проект железнодорожного коридора CASA
На текущей стадии проект железнодорожного коридора CASA находится в межгосударственной проработке. Он предполагает соединение Афганистана и Пакистана с последующим выходом к морским портам.
Для реализации инициативы уже подписаны меморандумы между странами, а также создана межведомственная рабочая группа с участием всех заинтересованных госорганов.
Подготовка документов и технико-экономическое обоснование
Сейчас ведется работа над рамочными соглашениями, технико-экономическим обоснованием и параметрами финансирования проекта. Финансовая модель, а также доля участия Казахстана, будут уточнены на последующих этапах подготовки инвестиционного соглашения.
Параметры маршрута по территории Казахстана
После завершения технико-экономической проработки маршрута и согласования общей конфигурации коридора будут определены конкретные параметры его прохождения через Казахстан, включая протяженность и инфраструктурные детали.
Базовая концепция предусматривает формирование железнодорожного коридора от Тургунди до Спин-Болдака в Афганистане с последующим соединением с морскими портами Пакистана. В результате будут интегрированы транспортные системы Казахстана, Туркменистана, Афганистана и Пакистана.
Ожидаемые эффекты для экономики Казахстана
В Министерстве транспорта подчеркивают, что проект направлен на:
- Расширение транзитного потенциала страны;
- Диверсификацию экспорта и снижение транспортных издержек;
- Рост объемов грузоперевозок;
- Укрепление торгово-экономических связей с соседними странами.
Сроки реализации будут определены после подготовки технико-экономического обоснования и подписания инвестиционных документов между сторонами.
Значение для региона
Новый железнодорожный коридор создаст прямой выход стран Центральной Азии к морю Южной Азии, что существенно повысит их логистическую независимость и укрепит экономические связи в регионе.