Цены на доставку в Казахстане сошли с ума
В Казахстане в первом квартале 2026 года заметно изменились тарифы на грузоперевозки: автомобильные и авиаперевозки подорожали, а морской и трубопроводный транспорт — подешевели, сообщает Lada.kz со ссылкой на LS.
Рост тарифов на автомобильные перевозки
Индекс цен на грузоперевозки в целом вырос на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
- Автомобильный транспорт подорожал на 1,2%.
- Внутригородские перевозки выросли на 1,5%, пригородные — на 0,6%.
- Внутриреспубликанские перевозки увеличились на 1,6%, международные — на 1,1%.
Эти изменения отражают общую тенденцию увеличения стоимости услуг транспортной логистики на фоне роста спроса и стоимости топлива.
Авиаперевозки бьют рекорды подорожания
Авиаперевозки грузов показали наибольший рост тарифов:
- В среднем цены увеличились на 13,3%.
- Международные направления выросли в стоимости на 18,8%, а внутри страны — на 1,2%.
Эксперты связывают это с удорожанием авиационного топлива и повышением расходов авиаперевозчиков на международных маршрутах.
Снижение тарифов на морской и трубопроводный транспорт
В противоположность авиации, некоторые виды транспортных услуг подешевели:
- Морские перевозки стали дешевле на 3,1%.
- Транспортировка по трубопроводам снизилась на 0,6%.
Это связано с уменьшением операционных расходов и стабилизацией тарифов на внутренние маршруты.
Региональные различия цен
Тарифы на грузоперевозки в Казахстане существенно различаются по регионам:
Максимальный рост тарифов:
- Атырауская область — +31%
- Ұлытау — +31,8%
- Павлодарская область — +13%
Снижение стоимости перевозок:
- Кызылординская область — -40,2%
- Туркестанская область — -17,4%
- Мангистауская область — -14,7%
- Алматинская область — -4%
- Жамбылская область — -2%
- Шымкент — -5,3%
Такое расхождение объясняется региональными особенностями экономики, объемами перевозок и транспортной инфраструктурой.
Вывод
Общий рост тарифов на грузоперевозки в Казахстане в I квартале 2026 года связан с удорожанием автомобильных и авиаперевозок. В то же время снижение тарифов на морской и трубопроводный транспорт, а также различия по регионам, создают неоднородную картину рынка логистики.