Единый ПТС всё же будет. А что это?

Как сообщают официальные СМИ, мажилис парламента РК на пленарном заседании одобрил проект закона «О ратификации Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов».

Однако надо понимать, что одобрение мажилисом ещё не означает немедленного внедрения единых ПТС. Проект ещё должен быть утверждён сенатом и президентом РК. Кроме того, не стоит путать паспорт транспортного средства и техпаспорт, хотя ПТС и дублирует часть информации, содержащейся в свидетельстве о регистрации ТС.

Введение единого ПТС должно облегчить свободное обращение транспортных средств и других видов техники на территории стран ЕАЭС. Помимо сведений об основных технических характеристиках транспортного средства, данных о собственнике и датах регистрации авто, содержит сведения об изготовителе, стране вывоза и таможенных ограничениях для данного транспортного средства.

Идея внедрения общего паспорта для автомобилей государств-членов ЕАЭС не нова. Ввести единую форму ПТС на территории Таможенного союза собирались ещё в 2013 году. По словам вице-министра по инвестициям и развитию РК Альберта Рау, на данный момент соглашение уже ратифицировала Беларусь и Кыргызская Республика.

Для справки: Паспорт транспортного средства (не путать с техпаспортом) — документ, содержащий сведения об основных технических характеристиках транспортного средства, идентификационные данные основных агрегатов, сведения о собственнике, постановке на учёт и снятии с учёта. В ПТС, как правило, указываются идентификационный номер (VIN), марка, модель, наименование и категория транспортного средства, год изготовления, модель и номер двигателя, номера шасси и кузова, цвет кузова, мощность и рабочий объём, тип двигателя, разрешённая максимальная масса, масса без нагрузки, сведения об изготовителе, страна вывоза и таможенные ограничения.

В настоящий момент в Казахстане ПТС заполняется и выдаётся на руки владельцу транспортного средства таможенными органами на месте осуществления таможенного оформления или же фирмой-продавцом (представителем завода-изготовителя) при первой продаже транспортного средства.