Авария между 6-8 мкр.

Прислал: sivuch1973 13-11-2013, 20:04 Просмотров:47827

Так ездить нельзя!!!

Авторы присылаемых материалов в полной мере несут ответственность за достоверность содержащейся в них информации, за их соответствие нормам законодательства РК, морали и этики. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Редакция не несет ответственность за форму и характер публикаций, оставляемых пользователями сайта.

Подпишись на наш канал в telegram
– быстро, бесплатно и без рекламы

Поделись с другими:

Нашли ошибку? Сообщите об этом нам.

Новости по теме:

Комментарии ( 24 )

Содержание комментариев не имеет отношения к редакционной политике Лада.kz.
Редакция не несет ответственность за форму и характер комментариев, оставляемых пользователями сайта.

сортируем комментарии:
лучшие |
По дате: |

Ingul (Посетители)

14 ноября 2013 19:04

Что-то все в физику ударились. Проблема не в преобразовании кинетической энергии, а в том, что на наших улицах слишком много тупых и наглых водил и управы на них никакой.
Пусть ГАИ поездят по городу, на обычной машине, с видеорегистратором и может их станет меньше.

zalupastr (Гости)

14 ноября 2013 15:26

Насчет газануть в этом есть один плюс:дополнительные метр два значительно помогают одному в том что появляются доп. метры тормозного пути(скорость снижается) и второму которого бьют тоже возможность что его ударят уже с другой скоростью.А вообще влияет как и куда ударят ровно(параллельно зад машины кого бьют и перед машины бьющего) или краем(уклон машин относительно плоскостей зада и переда).Лучше ровно повреждений меньше а если краем то финиш.

zalupastr (Гости)

14 ноября 2013 15:12

Господа комментаторы,внимательно посмотрите с 0.56 секунуды
с правой полосы на левую перестраивается Инфинити под Ваз 2106(он сокращает дистанцию между собой и ВАЗ 2106) и тут же оттормаживается перед пешеходом,тем самых он виноват в данном ДТП.

Вот автор ваши слова на счет пятой точки не уместны.Но благодаря вашему видео видно что инфинити виноват.Да и автор прочитайте инструкцию к видеорегистратору мож что интересного для себя почерпнете еще.(касаемо того что с ним делать нельзя во время движения и чем это чревато.)

kasoy (Посетители)

14 ноября 2013 14:12

Водитель Инфинити задумается в следующий раз "а стоит нарушать, и лезть в перед"

I_am_from_Aktau (Гости)

14 ноября 2013 10:16

Цитата: jokerok

Если тут есть физики может чё пояснят?

не знаю, меня синий догнал в зад на шестерке, разбил бампер и фонарь, это с учетом, что я ехал где-то 50, он не знаю сколько ехал, но не намного быстрее!

jokerok (Посетители)

14 ноября 2013 10:11

Жаманоид,
Это всё понятно. Именно поэтому и интересуют особенности физики вызывающие такие удивительные последствия. Ведь при желании задний бампер того Спортейджа можно проломить ногой. Каким образом он одержал верх в битве с газелью и при этом не пострадал мне не понятно.

Самый поразительный случай был лет 10 назад. Я остановился на своём 4runner 1994г.в. (бампер металлический, родной). Сзади свист тормозов. Я педаль в пол. Успеваю проехать 2 метра, меня догоняет Нексия, да так что я пролетаю метров 6 вперёд от удара. (По словам очевидцев Нексия ехала 80-90км\ч)
Дальше немая сцена. У Нексии разбиты обе фары, бампер, подмяты крылья и капот сократился на 1/3, радиатор "умер". Впечатление было такое будто он въехал в стену. А у моего 4Runner бампер не погнулся даже а целиком продвинулся на креплениях на 1см и всё. И никто не ругается и не спорит. Оба в шоке. Я сперва даже подумал что Нексия не в меня въехала.
Это нельзя объяснить просто везением или крепостью бампера.

Если что, за компьютером сидит мой кот. А я не вмешиваюсь в личную жизнь моего кота.

Жаманоид (Гости)

14 ноября 2013 09:56

Цитата: jokerok

Каким образом догоняющий получает всю кинетическую энергию на свой бампер?

Судьба. :) Про бампер не скажу, это вообще декоративная деталь. Заграничные машины делают с условием, что при лобовом столкновении основную часть удара принимает на себя передок (двигательный отсек), полностью при этом деформируясь. Наверняка видели, как при незначительной аварии морда западных (и восточных) авто сплющивается, как будто в нее "Камаз" въехал? В советских машинах этой проблемой не заморачивались, в результате чего при лобовом столкновении двигатель часто оказывался в салоне с известным результатом (ГАЗ-21). Потом стали проектировать так, чтобы движок при ударе уходил вниз, а не в салон. А сейчас проектированием занимаются французы и корейцы, поэтому и отличия от западных машин минимальные. Справедливости ради следует заметить, что ГАЗ-21 на испытаниях проехал сквозь кирпичную стену (красный кирпич, 2 ряда), поцарапав лобовое стекло и разбив левую фару.

jokerok (Посетители)

14 ноября 2013 09:42

Чувачки-коментаторы доставили!
"Хорошо въехал в джип! Дал ему пендаля!"

Кстати, я бы не сказал что у Инфинити что-то страшное с бампером случилось. Всё в норме.
Видимо шабашник его "уходящего" догнал.

На собственном опыте подмечено если в последний момент "газануть" (пердеть не обязательно dada

) то львиная доля повреждений достаются тому кто догоняет.
Очень яркий пример был у меня на спортейдже 2007г.в. Задний бампер у него как известно тонкий как бумага и прогибается одним пальцем. Увидев в зеркале приближающуюся газель я нажал педаль акселератора и газель догнала меня уже "уходящего". Итог - у меня ни царапины даже на краске а у газели вогнут бампер. Я в шоке. Напротив стояли ГАИшники, у них челюсти отвалились.

Если тут есть физики может чё пояснят? Каким образом догоняющий получает всю кинетическую энергию на свой бампер?

Если что, за компьютером сидит мой кот. А я не вмешиваюсь в личную жизнь моего кота.