В Казахстане предложили запретить физлицам владеть автобусами
"Оставить указанное право только индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам. (...) Ответственность перевозчиков должна быть ужесточена соразмерно подвергаемым рискам. Безответственность дошла до того, что водители общественного транспорта сами провоцируют создание дорожных происшествий", - отметил начальник первого Департамента Генеральной прокуратуры Канат Сейдгапбаров.
Прокуроры озвучили результаты проверки соблюдения законности в сфере организации пассажирских перевозок.
"Назрела необходимость пересмотра порядка доступа водителей к вождению автобуса. Предлагается установить для них дополнительные квалификационные требования. В первую очередь в вопросах обеспечения безопасности пассажиров. На основе указанных требований провести всеобщую переаттестацию. Необходимо создать в стране пул ответственных и профессиональных водителей, ратующих в первую очередь за безопасность перевозок и жизни пассажиров", - сообщил Канат Сейдгапбаров.
Прокурорские проверки показали, что в республике проводится некачественная подготовка водителей. Как результат - по их вине зачастую происходят аварии на дорогах.
"Очередным фактором, влияющим на безопасность дорожного движения, являются нелегальные перевозки, которые стихийно и открыто развиваются около вокзалов, рынков и иных мест массового скопления. Нами выявлено более двух тысяч фактов нелегальных перевозок пассажиров, которые на ряду с уклонением от уплаты налогов характеризуются пренебрежением элементарными правилами безопасности", - добавил начальник первого Департамента Генпрокуратуры.
По данным Генеральной прокуратуры, ежегодно в результате ДТП в республике погибает до трех тысяч человек, травмы получают до 25 тысяч людей. За последние десять лет в дорожных авариях погибли свыше 34 тысяч человек. Как отметил в ходе заседания генеральный прокурор республики, эта цифра равна численности населения таких городов, как Шахтинск в Карагандинской области или Атбасар в Акмолинской области.