Главный редактор канала Kolesa.kz Тимур Еникеев побывал на автомобильном базаре в Ереване, где снял сюжет о том, стоит ли казахстанцам покупать авто на армянском учете.
Главный редактор канала Kolesa.kz Тимур Еникеев побывал на автомобильном базаре в Ереване, где снял сюжет о том, стоит ли казахстанцам покупать авто на армянском учете.
Интерес к автомобилям из Армении у казахстанцев не спадает уже несколько месяцев. Чем отличается покупка авто в Армении для казахстанцев от других союзных стран? В чем главная опасность? Что нужно, для оформления авто и как с ним дальше жить? На эти вопросы попытался ответить автор ролика.
Издание отмечает, что с ростом спроса армяне начали ввозить машины пароходами - из США и Японии, из Европы и ОАЭ: "Мастерские, стоянки, обочины, рынки заставлены машинами на продажу и в большей мере рассчитаны на граждан Казахстана и России. Выбор автомобилей здесь просто шикарный".
По словам Тимура Еникеева, главным аргументом против покупки армянских авто - грядущие поправки в законы Казахстана. Дело в том, что выгоду в покупке заметили не только обычные казахстанцы, но и автосборочные предприятия республики.
"Как только открывается народный канал импорта машин, коммерсанты просят у министерств помощи и принять меры - изобрести ограничения для ввоза и сложности для свободной эксплуатации таких машин в Казахстан. Ссылаются, как всегда, на угрозу безопасности, загрязнение воздуха в городах, безнаказанность за нарушение ПДД и срыв планов государства по омоложению автопарка страны.
Сегодня, в июне 2019 года, езда на машине на армянских номерах никак законам ЕАЭС не противоречит - машина растаможена и зарегистрирована в союзной стране, за рулем собственник. К чему бы придраться? Но, как видно из истории, и эту лавочку скоро прикроют. Что делать с ввезенными машинами? Решение этого вопроса оставят автовладельцам", - говорит автор сюжета.
0
0
0
Подпишись на наш канал в Telegram – быстро, бесплатно и без рекламы
Не знаю на каких корейских и японских тачках вы ездите, у меня и моих знакомых поломок не было больше чем за 80 к пробега
19.07.2019, 17:04
master_kz
Цитата: Pinochet
любой новой кии или хюндайки
Новые тойеты и ниссаны тоже уже не те. Прошло то время.
19.07.2019, 16:40
Ален
Цитата: Pinochet
так же как и с праворульками, в один день нагнут всех.
А кого нагнули? Все ввезённые авто с правым рулём спокойно колесят по дорогам страны, спокойно, без каких либо дополнительных плат могут быть проданы или переданы в собственность.
Уже ввезённые авто из РФ, Армении и прочих стран - так же должны иметь возможность беспрепятственно и без дополнительных плат встать на учёт и зарегистрироваться в РК.
А вот воз следующих лучше ограничить. Если честно - конкретно наш город ну явно не рассчитан на такое количество транспорта. Скоро на головы уже друг другу будут ставить.
Меня лично больше интересует проблема беспредельной езды и парковки на тротуарах. Особенно возле балбобека, особи на очень дорогих автомобилях ставят их так - что кажется специально плюют на остальных. И камеры там есть и сотрудники иногда стоят. Закон нарушается явно, а всем плевать.
19.07.2019, 13:35
Имярек
MAXISS, то есть законно ? с соблюдением всех норм ,с отметкой в тех паспорте?
19.07.2019, 10:59
MAXISS
Имярек, а в чём проблема? поставили и поехали....
19.07.2019, 10:40
Имярек
интересно как с нашим дешевым газом владельцы "армянских авто"ставят себе ГБО?
19.07.2019, 10:08
murz
все против народа. В КЗ норм.авто дорогие, и не каждый себе это может позволить. И приходиться ездить на старых/ненадежных машинах, либо поехать в ту же Армению за приличными. Дурная власть, которая может только запрещать, вместо того что улучшать качество жизни своих граждан. В Казахстане процветают только разбитые авто на разбитых дорогах. Учитесь у тех же армян или киргизов что ли
19.07.2019, 09:49
Андpей
Только народ находит лазейку что бы сэкономить, как наше государство активизируется, что бы закрыть эту лазейку. Как же, у народа лишние деньги появились, нужно срочно всё захапать себе.
19.07.2019, 09:45
zhanino
скорее всего одна из причин, чтобы авто ставить на учет - это утилизационный сбор, а эта кормушка принадлежит одной из дочек, а то сколько бабла мимо уходит
19.07.2019, 09:02
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Зарегистрируйтесь либо,
авторизуйтесь. Содержание комментариев не имеет отношения к редакционной политике
Лада.kz.Редакция не несет ответственность за форму и характер комментариев, оставляемых
пользователями сайта.
kolu411 →Может управлять этими финансами нужно нормально а не давать друзьям-знакомым под 2%? Почему мы в банке берем кредит под 18% а наши пенсионные накопления раздаются под мизерные проценты по миру?
Argallo →Не 26 и 36% соттветственно, а 10 и 20%. Бизнес так любит плакать о налогах, но НДС оплачивает конечный покупатель в виде нищего народа. Бизнес не свои деньги отдает.
Комментарии
10 комментарий(ев)Yeger kolik durys yemes jerde tursa, ustinen attap ote berin'! Ariyne, yegerde sizde qatty sharuwa bolyp turmasa, kolikti aiaqpen basyp, attap, kameraga tusirip aluwga bolady.
Новые тойеты и ниссаны тоже уже не те. Прошло то время.
А кого нагнули? Все ввезённые авто с правым рулём спокойно колесят по дорогам страны, спокойно, без каких либо дополнительных плат могут быть проданы или переданы в собственность.
Уже ввезённые авто из РФ, Армении и прочих стран - так же должны иметь возможность беспрепятственно и без дополнительных плат встать на учёт и зарегистрироваться в РК.
А вот воз следующих лучше ограничить. Если честно - конкретно наш город ну явно не рассчитан на такое количество транспорта. Скоро на головы уже друг другу будут ставить.
Меня лично больше интересует проблема беспредельной езды и парковки на тротуарах. Особенно возле балбобека, особи на очень дорогих автомобилях ставят их так - что кажется специально плюют на остальных. И камеры там есть и сотрудники иногда стоят. Закон нарушается явно, а всем плевать.
то есть законно ? с соблюдением всех норм ,с отметкой в тех паспорте?
а в чём проблема? поставили и поехали....