Увеличить добычу нефти на других месторождениях хочет Казахстан из-за рисков на Кашагане

Кто в ответе за дефектные трубы?
Автор: КазТАГ
15.04.2014
Два министра – охраны окружающей среды и экономики и бюджетного планирования. Нурлан Каппаров и Ерболат Досаев. Именно их компания участвовала в подготовительных операциях перед коммерческой добычей нефти, считают в КазТАГ.

Обвинения в адрес министров информагентство КазТАГ изложило в своем материале под рубрикой «Точка зрения». Сообщив, что комиссия, определяющая, кто возместит ущерб от давших трещину трубопроводов, должна завершить свою работу на следующей неделе, КазТАГ напоминает, что основным подрядчиком по укладке и сварке трубопровода была компания Saipem — совместное предприятие итальянской Eni и казахстанской «ЕРСАЙ Каспиан Контрактор».

«Интересно, что «ЕРСАЙ» принадлежит Lancaster Group, где значительная доля у министра охраны окружающей среды Нурлана Каппарова и министра экономики и бюджетного планирования Ерболата Досаева. Оба являются не только коллегами по правительству, но и бизнес-партнерами. У Lancaster Group было еще подразделение Lancaster Petroleum, но его бизнесмены благополучно продали китайским компаниям. У совместного холдинга есть еще ряд других проектов — гостиница во французской Полинезии, «Казинвестбанк», Lancaster Invest, телекоммуникационная IPNet, фармацевтическая Abdi Ibrahim Global Pharm, горнорудная «Сырымбет», логистическая Senko-Lancaster, рекламная «РТС-Деко», еще две нефтесервисных Cape Caspian (СП с британской Cape) и SITEK Caspian (СП с итальянской SITIE)», — говорится в материале.

По мнению авторов, «налицо конфликт интересов: ситуация с разработкой Кашагана во многом зависит от решений правительства, а тут личный бизнес министров зависит от разработки Кашагана». Поэтому не стоит удивляться тому, что «гибель тюленей в непосредственной близости от Кашагана в большей мере будет связываться именно с нефтедобычей, а не с версией экологов, что животные умирают от старости».

Более того, в КазТАГ уверены, что, так как члены правительства в частном порядке связаны с Кашаганским проектом, доверие в отношении результатов экспертизы находится под большим вопросом.



Источник: КазТАГ

а как вопрос логистики решать будут? транспортировать в смысле? основной на Новороссийск думаю скоро будет закрыт.. вот тут патовая ситуация.. аж самому интересно чем же всё это закончится..

Давай дро...и все остальные месторождения, о детях подумайте