В Казахстане грузовик столкнулся с товарным и пассажирским поездами

Голимый лед. Это уроды, которые не следят за состоянием дороги на переезде виноваты в гибели человека.

Сейчас возраст особого значения не имеет. Главное требование - больше 16-ти лет (для "А") и больше 18-ти (кат. "В" и остальные).
Для других категорий, дальше легковых, стаж вождения не менее года + эказмены в ГАИ - вот такие требования.... В советское время требования на большегрузы, автопоезда, а тем более автобусы, были намного строже, и по стажу, и по возрасту... Сейчас, любой дурак может получить любую категорию.


Это может быть следствием гололёда.
По ролику видно, что водитель пытался тормозить - это легко проследить по характерным при торможении "клевкам" кабины. Он жал на тормоз несколько раз, как и положено на скользком покрытии (я не говорю о торможении двигателем). Возможно, если бы он тормозил в пол, его бы понесло юзом и последствия не были бы такими фатальными (но это лишь моя теория).

Так вот, здесь не только "Стоп" а простая невнимательность или самонадеянность, что переезд будет пустым. Я говорю о том, что знаки о приближении к переезду ставятся не возле него, а на определённом удалении, чтобы водитель мог сбавить скорость до того уровня, чтобы иметь возможность остановиться. Тут он явно заметил красный сигнал семафора уже в близости от переезда и только тогда стал тормозить...

Как бы то ни было, парня жаль...
Жаль и семью - родители потеряли сына, жена (если был женат) - мужа, а реьёнок, если успел, - отца.
Если была машина в лизинге - по всей видимости расплачиваться будет семья, плюс, стоимость фуры, груз тоже денег стоит. Повреждённые рельсы, переезд, вагоны, локомотивы и т.д., т.д....

Maximus5555,
мне 25 лет и с категорией Е ездию,и с правляюсь нормально, лучше посмотрите на молодых ребят которым 18__19 лет а уних все категории открыты,а на видео видно что тормозил он,но не успел