Казахстане хотят жестче наказывать за перепродажу железнодорожных билетов. Министерство индустрии и инфраструктурного развития намерено предложить ввести административную ответственность за незаконную перепродажу, передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.
Казахстане хотят жестче наказывать за перепродажу железнодорожных билетов. Министерство индустрии и инфраструктурного развития намерено предложить ввести административную ответственность за незаконную перепродажу, передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.
Как сообщается, МИИР будет занимать принципиальную позицию в вопросах недопущения провоза безбилетников и нарушений порядка продажи билетов. Министерство инициирует внесение поправок в законодательство в части ужесточения ответственности лиц за незаконную продажу билетов.
"В настоящее время незаконная перепродажа билетов предусматривает административную ответственность лишь по статье 449 "Приставание в общественных местах" Кодекса "Об административных правонарушениях". Иная ответственность пока отсутствует", - подчеркнули в ведомстве.
МИИР на постоянной основе создает казахстанским перевозчикам условия для обновления парка пассажирских вагонов. Кроме того, перевозчиками ежегодно включается дополнительное количество поездов по основным направлениям в летний период. В то же время из-за увеличения пассажиропотока наблюдается искусственный дефицит билетов по основным направлениям, при этом активизируются незаконные посредники по их продаже.
Для пресечения незаконных продаж железнодорожных билетов в марте между МИИР, АДГСПК и АО "НК "КТЖ" была подписана дорожная карта, предусматривающая в том числе вопросы исключения бытовой коррупции в сфере железнодорожных перевозок. АО "НК КТЖ" необходимо было доработать систему Mobius, через которую продаются билеты, предусмотрев методы контроля и ограничения злоупотреблений при продаже билетов и посадки пассажиров в поезд. Однако факты незаконной перепродажи билетов продолжились.
Во время рейдов 28 июля на вокзалах Шымкента, Алматы, Нур-Султана, Атырау и Тараза, проведенных Комитетом транспорта МИИР, совместно с общественными организациями и правоохранительными органами были установлены факты присутствия "посредников", предлагающих билеты по завышенным ценам, а также обещающих посадку на нужный поезд без билета. Шесть человек были привлечены к административной ответственности по статье 449 "Приставание в общественных местах" КоАП.
По выявленным фактам министерство указало АО "НК КТЖ" на необходимость принятия мер в отношении должностных лиц АО "Пассажирские перевозки" и дирекции магистральной сети, а также на необходимость расторжения договора с частными билетными кассами, участвовавшими в незаконной продаже билетов.
0
0
0
Подпишись на наш канал в Telegram – быстро, бесплатно и без рекламы
Если в сезон добавить дополнительные вагоны, проблем не будет и наказывать никого не надо.
29.07.2019, 10:10
Чингизид
Akosha, это точно. Весной был в Узбекистане, так вот там на внутренние рейсы везде поезда Тальго, в независимости от направления, и цены такие что даже люкс места с душевой в купе не больше 50$, (у нас в РК минимум 100$) и это для иностранных граждан, а для местных дешевле в два раза. Советские вагоны остались которые идут в Казахстан и Россию. А Вокзалы какие там. Стыдно аж за Казахстан становится.
29.07.2019, 08:35
Akosha
а причина в чем??? мне вот всегда интересно, как так получилось, за 30 лет независимости, будучи очень богатой корпорацией, в КТЖ по сей день вагоны 1984-1986 г.в. и еще каждый раз когда вижу состояние поездов КТЖ думаю:"интересно, нашему богатому премьер министру хотя б иногда, хоть чуточку бывает стыдно??"
29.07.2019, 08:24
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Зарегистрируйтесь либо,
авторизуйтесь. Содержание комментариев не имеет отношения к редакционной политике
Лада.kz.Редакция не несет ответственность за форму и характер комментариев, оставляемых
пользователями сайта.
kolu411 →Может управлять этими финансами нужно нормально а не давать друзьям-знакомым под 2%? Почему мы в банке берем кредит под 18% а наши пенсионные накопления раздаются под мизерные проценты по миру?
Argallo →Не 26 и 36% соттветственно, а 10 и 20%. Бизнес так любит плакать о налогах, но НДС оплачивает конечный покупатель в виде нищего народа. Бизнес не свои деньги отдает.
Комментарии
3 комментарий(ев)Весной был в Узбекистане, так вот там на внутренние рейсы везде поезда Тальго, в независимости от направления, и цены такие что даже люкс места с душевой в купе не больше 50$, (у нас в РК минимум 100$) и это для иностранных граждан, а для местных дешевле в два раза. Советские вагоны остались которые идут в Казахстан и Россию. А Вокзалы какие там. Стыдно аж за Казахстан становится.
мне вот всегда интересно, как так получилось, за 30 лет независимости, будучи очень богатой корпорацией, в КТЖ по сей день вагоны 1984-1986 г.в.
и еще каждый раз когда вижу состояние поездов КТЖ думаю:"интересно, нашему богатому премьер министру хотя б иногда, хоть чуточку бывает стыдно??"