В МВД прокомментировали использование праворульных авто в качестве такси

В Министерстве внутренних дел пояснили, можно ли работать в такси на праворульном автомобиле, передает корреспондент Tengrinews.kz.

Считается, что самая большая опасность праворульных авто заключается в отсутствии возможности "выглянуть" на встречную полосу, чтобы убедиться в безопасности обгона. А пассажирам таких машин приходится выходить не на обочину, а на проезжую часть. Клиенты популярных сервисов такси уверяют, что им часто присылают праворульные машины.

"Вызываешь такси, платишь немалые деньги, а приезжает старая праворульная машина, бывает, что еще и с различными вмятинами. Часто езжу на такси с ребенком, и из-за этого вдвойне страшно садиться в "праворульку". Несколько раз писала в службу поддержки такси, чтобы не присылали больше такие машины, но все равно продолжают присылать", - говорит алматинка Алия Орынбасарова.

Как оказалось, использование праворульных машин в качестве такси запрещено законом.

"В соответствии с пунктом 4 статьи 7 Закона "Об автомобильном транспорте" запрещается использование для перевозок такси автотранспортных средств со специальным управлением, в том числе полностью ручным, правосторонним рулевым управлением, а также с количеством менее четырех боковых дверей", - пояснили в МВД.

За использование праворульных авто в качестве такси предусмотрена ответственность частью 2 статьи 571 КоАП "Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом". Нарушителям грозит штраф от 5 (13 255 тенге) до 25 МРП (41 275 тенге).

Стоит отметить, что эксплуатация праворульных авто, зарегистрированных в Казахстане до 2007 года, не запрещена. В связи с этим автомобилисты считают запрет на использование таких машин в такси нелогичным.

"Если бы автомобили с правым рулем были запрещены к эксплуатации, то запрет их использования в такси был бы обоснован. Однако сейчас неясно, почему в личном пользовании можно, а в такси нельзя. К слову, езда на праворульной машине не настолько опасна, как о ней говорят. Конечно, есть некоторые неудобства, связанные с обгоном на междугородных трассах или при левом повороте на перекрестке. Но в целом правила дорожного движения в большинстве своем идентичны для всех", - сказал председатель Независимого автомобильного союза Эдуард Эдоков.

Напомним, запрет на регистрацию праворульных машин был введен в Казахстане в 2007 году.