Опасный перекресток

Вы рассуждаете с абсолютной позиции, а мы с относительной. Если уж так знаки поставили, то мы считаем, что две дороги равнозначны и используем понятие "помехи справа". Ваша позиция такая: по закону я на главной, мне все должны уступать. Хотя вы и знаете, что на поперечной дороге стоит такой же знак, как и у вас, вы намерены упёрто ехать, ожидая, что вам уступят: "Я буду мёртв, но зато прав!". А ответит тот, кто поставил знаки.

Я тут один из немногих, получивших права 100% законным путём, нигде ни с кем не договариваясь или проплачивая что-либо. Поэтому ваши слова оскорбительны.

ну, в общем, если с обеих пересекаемых дорог установлен знак Главная дорога, то водители не обязаны знать, что в дорожных службах работают имбицилы. соответсвенно, справа, не справа разницы не имеет. а судиться уже придется с отвечающими за установку знаков. ну и протокол опротестовывать, если вдруг нарушение впаяют.

Постановление Правительства Республики Казахстан от 13 ноября 2014 года № 1196
Об утверждении Правил дорожного движения, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам
(с изменениями и дополнениями от 23.06.2015 г.)
13. Проезд перекрестков

11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, уступает дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения, в том числе осуществляющим разворот. Водитель, движущийся по главной дороге, имеющей разделительную полосу, перед завершением на перекрестке разворота убеждается, что транспортные средства, приближающиеся к перекрестку по второстепенной дороге, уступают ему дорогу.

13. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом руководствуются между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

14. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом руководствуются между собой водители трамваев.

15. В случае невозможности определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное) и отсутствии знаков приоритета, водитель руководствуется принципом, что находится на второстепенной дороге.