Поезд Нур-Султан - Мангистау

kazakhstan,
Властвует тот правитель, которого выбирает большинство, а, значит, это большинство достойно подчиняться тому, кого посадило на престол. Времена идут, но то, что говорил Сократ, цитаты, которые стали крылатыми выражениями, до сих пор актуальны. Их повторяло и повторяет не одно поколение мыслителей.Как тебе это?

Да нормально всё,сам подумай ты же сам их хочешь и выбираешь,рукоплещешь и уважаешь по факту,ну иногда батон крошишь для вида на них типа я демократ и не доволен и вообще. Вспомни истину которую придумал не я,;"Каждый народ достоин своего правителя" это всем известен древний мыслитель Сократ сказал. Только не скажи не не слышал.

Кроме астанинского, все старые. Оказывается летом и к астанинскому старые прицепляют((Все старые составы сдать на металлом давно надо. В этих вагонах невозможно нормально ездить.Это такое унижение.
Почему при повышающейся стоимости билетов ничего не делается для комфорта пассажиров?
Хорошо еще проводникам, видно, инструктаж проводят жесткий, и видимо наказывают "рублем", в основном они "шелковые", прям родные сестры и братья.А то совсем невмоготу было бы.
Ну закупите в Китае или России вагоны с вакуумными туалетами, сколько можно в теплушках то?

Какая связь? не неси чушь док.

Все правители достойны тебя.

ЖД на 30 лет остановилась в прогрессе, ровно сколько нашему "независимому" гос-ву с его правителем.

ну столица только о себе заботится,это уже давно понятно-в прошлом году ехали поездом Усть Каменогорск -Астана,не ошиблись..тогда ещё была Астана так поезд был чешский,просто супер.. правда ехало на весь вагон человек 5,потому как на перекладных говорят дешевле,потому и не сильно пользуется спросом ,ну может зимой..
а на Мангышлак или с Мангышлака просто отстойные поезда пускают,можно только догадываться почему))

Вот все эти вопросы надо задавать нынешнему Премьер министру мамину, как раз таки он не один год возглавлял КТЖ.

Эх, не видели вы в каком вагоне мы ехали с Астаны в Павлодар прошлым летом.
Такое впечатление, что только его с кинопавильона привезли. Весь побитый, дребезжащий, вонючий. Вид такой - только из под обстрела смог вырваться.
Качало его из стороны в сторону, того и гляди с рельсов спрыгнет. И только дикая усталость транзитного пассажира смогла нас уложиться спать, благо садились мы в него в полночь, а на утро были в Павлодаре.
В Казахстане самые отсталые вагоны. Их по-хорошему надо было в начале этого столетия уже списать и обновить весь вагонный парк. Но жадность, ненасытность руководства железными дорогами РК не дают это сделать.
А ведь стоимость перевозок пассажиров и грузов из года в год растет. Но это никак не влияет на состояние вагонов.