Викторию Балицевич 27 февраля пригласили на встречу в городской акимат. Там женщина встретилась с руководителем и главным специалистом городского отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог, а также с заместителем директора компании CASPIY AVTOPARK, ответственной за маршрут №5.
- Прежде всего мы обсудили происшествие, и транспортная компания принесла извинения за этот случай. Пообещали разобраться и провести работу с персоналом, с водителями и кондукторами, чтобы подобные случаи больше не повторялись, - рассказала Виктория Балицевич.
После произошедшего с её ребёнком, женщина разместила опрос на своей странице в Instagram на тему качества работы общественного транспорта. Жалобы пользователей Сети Виктория Балицевич также озвучила на встрече в городском акимате.
В частности, жители жаловались на то, что в Интернете нет обновлённых маршрутов движения автобусов и телефонов диспетчерской службы, не соблюдается маршрут движения автобусов, водители на своё усмотрение объявляют конечную остановку около «Ватерфронта» или за Морпортом, хотя конечная остановка маршрута № 5 - Приморский; водители и кондукторы курят в салонах автобусов на конечных остановках; кондукторы неправомерно снимают 70 тенге за проезд ребёнка, а деньги возвращать отказываются даже после предъявления документов, подтверждающих возраст ребёнка.
- Водители самовольно высаживают детей из автобуса, если нет в салоне взрослых, часто около «Вотерфронта» или на «Меловой», просят доехать на другом автобусе. В салоне автобусов не проводится регулярная уборка, много мусора. Водители и кондукторы часто по-хамски разговаривают с пассажирами. На конечной остановке автобусы стоят закрытые, водитель и кондуктор находятся внутри, едят и курят, при этом дети стоят рядом на улице по 10-15 минут, на холоде и в жару, в автобус их не пускают. Автобусы проезжают мимо остановки, даже если на ней стоят люди, особенно если стоят дети без сопровождения взрослых. Часто не выдаётся чек, подтверждающий оплату за проезд. Не объявляется конечная остановка и автобус уезжает за пределы города с пассажирами, - озвучила проблемные вопросы жительница на встрече с представителями акимата.
Виктория Балицевич выразила надежду, что компания CASPIY AVTOPARK уделит внимание озвученным проблемам.
Напомним, ранее
сообщалось, что мама 13-летнего школьника обвинила водителя маршрутного автобуса №5 в том, что он оставил её сына на окраине города.
Михаил Одинцов
Подпишись на наш канал в Telegram
– быстро, бесплатно и без рекламы
Подписаться
Войти
Отправляйте видео, фото, сообщения на +7 777 833 88 22
Lada TV
Афиша
Добавить
объявление
Комментарии
4 комментарий(ев)1. Кондукторы третьего маршрута допускают переполнение автотранспортного средства количеством пассажиров, что недопустимо (имеется тех. паспорт, где сказано о кол-ве мест пассажиров стоячих и сядячих). Люди буквально друг на друге уложены, не дай бог пожар никто не вылезет из автобуса, будет давка.
2. На остановках положено стоять определенное время, бывает 5 секунд не подождут, пока к ним бежишь.
3. Развивают скорость между остановками, куда-то торопятся вечно, а потом резкое торможение и если не удержался, то улетел.
4. Не соблюдают график, часто едут с опозданием или наоборот сначала торопятся, а потом как встанут и стоят время выжидают.
5. Не так давно сидела в тройке, автобус встал на остановке 8 мкр. напротив поликлиники рядом со строящимся зданием, обнесенным забором (сейчас забор снят уже). Автобус пока стоял долго газовал, все газы шли в салон, так как в связи с близко стоящим забором газам просто было некуда деваться и они прямиком шли в салон автобуса. Дыхание от вредных газов буквально перехватывало. Водитель должен думать прежде чем что-то делать.
Водители двойки часто не открывают переднюю дверь, несмотря, что я стою с малышом (едем в садик), я ему делаю замечание, а при выходе он нас так демонстративно и не выпускает в переднюю дверь. Приходится ломиться с дитем через весь салон. Полное безобразие.
6. Автобусы часто во время не моют снаружи, особенно когда идут осадки, они просто покрыты грязью.
7. Перестали объявлять остановки, где те громкоговорители, которые вещали ранее?
8. Кондукторы только берут оплату и считают, что это и есть их работа. Они должны следить за порядком в автобусе, следить, чтобы молодежь уступала передние места для пассажиров с детьми, делать им замечание, когда они на весь автобус матерятся, следить за тем, чтобы люди во время проходили в глубь автобуса и не толпились в дверях, не стояли у самых дверей и не загромождали проход другим пассажирам.
Кондукторов нужно отравлять на обучение.
9. Кондуктор не должен руками лезть в телефон пассажира без его разрешения и нажимать там на все кнопки, тем более это банковское приложение, не дай бог нажмет ни туда. Он должен словами попросить показать оплату за проезд и мы ему все покажем. Кондуктор должен быть требовательным, но в то же время вежливым с людьми.
10. Руководству нужно уменьшать время между автобусами в часы пик (утро, вечер и обеденное время).
Я могла бы еще много пунктов здесь написать, но пусть хотя бы то что уже озвучено исправят.
Когда наши чиновники научатся спускаться с Олимпа на землю? Почему пригласили? Почему сами не пришли на встречу к человеку, перед которым надо извиниться? Типа, нас много, ко всем не находишься?
"Ты приди ко мне, я хочу извиниться".
Я бы не пошла. И заставила бы публично извиниться. А если бы не получила сатисфакцию, пошла бы в суд.