Завершился очередной этап спасательной операции иранского сухогруза «Tiba”. Судно, на борту которого находились товары народного потребления и автомобили,
село на мель в районе порта Курык 12 ноября в результате сильного шторма. На первом этапе компанией «Казмортрансфлот» была проведена перегрузка грузов на баржу компании «КМТФ». На втором этапе был проведен осмотр судна водолазами.
- Водолазный осмотр дал понять, какой объем работ надо делать по ремонту судна. Изначально иранская сторона хотела сделать временный ремонт судна и отбуксировать его в Иран. Но ситуация поменялась, и на прошлой неделе они нам сообщили, что буксировать судно не будут, потому что в Казахстане нет таких мощностей, чтобы отремонтировать судно и привести в надлежащее состояние, значит, его нужно везти в Астрахань или Иран. Таким образом, ремонт потребует больших вложений и обойдется в 3-4 раза дороже самой стоимости судна, поэтому владельцы хотят его утилизировать. Утилизировать скорее всего его будут в Казахстане, сейчас решаем каким способом на берегу или на месте, где оно находится, - рассказал Еркин Ныгметов.
Судно спущено на воду 1984 году. Экипаж, который находился на борту сухогруза, состоял из граждан нескольких стран. Часть его уже отправлена домой.
- На прошлой неделе шесть человек из 12 членов экипажа сняли с борта - это граждане России, Ирана и Индии. Шесть человек еще остаются на борту. Грузы, которые находились на судне, были выгружены в порту Актау, а часть была передана на другой иранский сухогруз, который в последующем выгрузился в Актау. Для владельцев судна это было большим облегчением, потому что в числе грузов были продукты питания, - отметил Еркин Ныгметов.
Фото предоставлено компанией "КМТФ"
Подпишись на наш канал в Telegram
– быстро, бесплатно и без рекламы
Подписаться
Войти
Отправляйте видео, фото, сообщения на +7 777 833 88 22
Lada TV
Афиша
Добавить
объявление
Комментарии
5 комментарий(ев)Эти ржавые суда еще в конце 198-х порезали на металлолом. Только нижние части судов которые были частично углублены в почву и ниже уровня воды остались, и они впоследствии повышения уровня Каспия утонули в море. Правда теперь вследствие понижения уровня Каспия эти части опять прибило к берегу.
В 70-х там не один корабль ржавел. Там целый конвой лежал, судя по останкам, разбросанными вдоль берега