Школьные, и не только, автобусы Актау

Много лет прожил в Атырау и часто там бываю, потому что там живет вся родня. Так вот не пойму я тех кто вечно ноет что в атырау лучше, надо делать как в атырау и т.д.
1. Мне нравятся Актауские автобусы ПАЗики! да! Это лучше чем Атырауские ГАЗели, которые ездят битком забитыми, и лучше чем 3-х дверные сараи, в которых постоянно блокируют как минимум 1 дверь, потому что кондуктор 1 не справляется собирать деньги с 3-мя выходами. а бывает и 2 двери из 3-х блокируют, представьте какая там давка и ругань при этом стоит. народу ведь в сарай помещается в 2-3 раза больше чем в ПАЗик а дверь открыта лишь одна в нее и входят и выходят.
2. Мне нравятся Актауские кондукторы. По крайней мере они гораздо лучше чем кондукторы в Атырау. Там они вечно злые и всю дороогу орут: кто не сдал деньги, эй ты, ты не заплатил, а ты заплатил? и всю дорогу крики и склоки. А в Актау кондукторы даже в глаза не бросаются, не кричат, не требуют денег, все тихо-молча, культурненько.
3. Мне нравятся Актауские пассажиры автобусов. Очень культурные. Всегда уступают место старшим, женщинам и даже детям. В Атырау когда в автобус заходит старушка или беременная, то молодежь зачастую затыкает уши наушниками и отворачивается в окно. В Актау народ гораздо более воспитан в плане уважения к старшим.
4. Мне нравятся актауские цены в атобусах! очень я ими доволен!
5. да есть в Актау проблеммы, мало автобусов, мало маршрутов и т.д, но и положительные моменты нельзя упускать из виду.

Хотим решить проблему? Встали, вышли, собрались и пошли действовать! Действуем, господа! Действуем!

На счет качества обслуживания, интервалов и т.д. это все результат отсутствия конкуренции. Нет конкурентов, вот и расслабились и диктуют правила. Маршрутки когда-то были, и счастье что их убрали, я в данный момент в Астрахани и тут просто хаос с этими маршрутками. Троллейбус к сожалению делать никто не будет, хотя было бы не плохо, так как электроэнергия у нас дешевая,на обучение водителя требуется очень мало времени, улицы достаточно широкие, плюс еще и экологически чистый вид транспорта. Что плохо в астобусах, это зачастую консервная банка со шпротами, еще и нет контроля, рулоны с билетиками висят, а никто не раздает, вот и водитель на пару с кондуктором делят часть дневного заработка.