Китай взялся за новые автомобили: что изменится для покупателей

Почему Китай решил усилить проверки автомобилей

Четыре государственных ведомства Китая, включая Министерство промышленности и информатизации и Государственное управление по регулированию рынка, подготовили проект новых требований к автопроизводителям.

Документ предусматривает более строгую проверку автомобилей при сертификации и включении новых моделей в государственный каталог.

По мнению регуляторов, стремительное развитие автомобильных технологий и стремление компаний как можно быстрее представить новые модели привели к тому, что отдельные системы не проходят достаточного объёма испытаний.

Это может создавать скрытые риски для безопасности водителей, пассажиров и окружающей среды.

Какие испытания станут обязательными

Согласно проекту, с 1 января 2027 года автопроизводители должны будут предоставлять регуляторам более подробные сведения об инновационных системах автомобилей.

Речь идёт как о программном обеспечении, так и об аппаратных компонентах.

Компании также обяжут направлять расширенные отчёты об испытаниях, подтверждающих:

• надёжность автомобильных систем;

• устойчивость к различным условиям окружающей среды;

• герметичность отдельных конструкций и компонентов;

• соответствие установленным требованиям безопасности и экологии.

Таким образом, одного заявления производителя о преимуществах новой технологии будет недостаточно — её характеристики потребуется подтверждать результатами испытаний.

Что будет с автомобилями, которые уже продаются

Новые требования могут затронуть и модели, ранее получившие разрешение на продажу.

Для таких автомобилей производителям планируют установить переходный период до 1 июля 2027 года. К этому сроку компании должны будут предоставить недостающие сведения о безопасности.

Если в конструкции автомобиля обнаружат дефекты, производитель будет обязан незамедлительно остановить выпуск соответствующей модели и начать процедуру отзыва машин.

Это означает, что усиленный контроль не ограничится только новинками, которые ещё не появились в автосалонах.

Рекламу автопилотов тоже возьмут под контроль

Отдельный раздел проекта посвящён системам помощи водителю и функциям автоматизированного управления.

Власти намерены запретить недостоверные и преувеличенные рекламные заявления о возможностях таких технологий.

Автопроизводителей обяжут понятным языком объяснять покупателям, что именно умеет электронная система и какие ограничения существуют при её использовании.

Кроме того, под запрет попадут рекламные материалы, в которых демонстрируется нарушение правил дорожного движения.

Таким образом, производители не смогут представлять возможности водительских ассистентов более широкими, чем они являются на самом деле.

Заводы ждут внезапные проверки и серьёзные санкции

Контроль за соблюдением новых требований также планируют усилить непосредственно на предприятиях.

Регуляторы намерены чаще проводить внеплановые проверки автомобильных заводов и расширить видеофиксацию ключевых краш-тестов.

Особое внимание уделят достоверности отчётов, которые производители направляют государственным органам.

За фальсификацию результатов испытаний предусмотрены строгие меры, вплоть до полного аннулирования лицензий, необходимых для реализации автомобилей.

Когда вступят в силу новые правила

Пока документ находится на стадии общественного обсуждения.

Публичные консультации продлятся до 10 ноября 2026 года. После их завершения проект может быть скорректирован.

В предложенной редакции основные новые требования должны начать действовать с 1 января 2027 года, а срок предоставления дополнительных сведений по уже допущенным к продаже моделям установлен до 1 июля 2027 года.