В Актау в результате ДТП погиб мотоциклист

Просмотров:100028 Опубликовано: 27-06-2014, 16:18 Автор: Игорь Нестеров

На месте ДТП

Сегодня, 27 июня, примерно в 15 часов 10 минут, на перекрестке между вторым, четвертым и шестым микрорайонами произошло ДТП. Столкнулись автомобиль «Хюндай» и мотоциклист. Последний от полученных травм скончался на месте.

Женщине - водителю «Хюндая» потребовалась помощь врачей скорой помощи.

Обстоятельства ДТП пока выясняет полиция. Свидетели ничего объяснить не смогли.

Обстоятельства аварии выясняются.

Видео ДТП в котором погиб мотоциклист появилось в сети

Подпишись на наш канал в telegram
– быстро, бесплатно и без рекламы

Поделись с другими:

Новости по теме:

Комментарии ( 55 )

Содержание комментариев не имеет отношения к редакционной политике Лада.kz.
Редакция не несет ответственность за форму и характер комментариев, оставляемых пользователями сайта.

Комментарии закрыты

Лесенька (Посетители)

27 июня 2014 18:10

Око,
Вот Вы и почитайте. Я правила хорошо знаю. Просто в Актау неправильно установлены светофоры. И это тоже уже сто раз обсуждалось. Обратите внимание в других городах и убедитесь.

Герыч (Гости)

27 июня 2014 18:10

И к чему это видео,Лада? ничего нового,оно показывает лишь железную выдержку автора....

MiniPyt (Посетители)

27 июня 2014 18:07

Цитата: nic0777

В этот момент я находилась на балконе 6 этажа б/ц "Сункар" и точно видела

какое же у Вас зрение, Вам бы в снайперы идти! Как можно с такого места увидеть светофор?

Lika (Гости)

27 июня 2014 18:06

Цитата: Лесенька

. Если бы каждый на дороге был повнимательнее, не важно, прав ты или нет, сколько жизней бы это спасло. Ну видишь ты несётся, притормози, пропусти, даже если ты прав.

Скорость на территории города 50 км/ч.
Мои глубокие соболезнования родным.

MiniPyt (Посетители)

27 июня 2014 18:05

Цитата: Лесенька

Нельзя поворачивать на основной, если есть доп.секция.

если на основном светофоре нет указателей стрелок ограничивающих направления движения, то можно ехать и прямо и поворачивать(пропуская встречный поток), а дополнительная секция для разгрузки этого участка!