В Казахстане изменят цены на ГСМ. К чему это приведет

Цены на топливо в Казахстане должны быть выровнены со стоимостью в сопредельных странах. Такое мнение LS озвучил эксперт нефтегазовой отрасли Олжас Байдильдинов.





В прошлом году президент Касым-Жомарт Токаев поручил ввести дифференцированные цены на дизтопливо (450 тенге за литр для зарубежных грузовиков). В результате, по словам Байдильдинова, Минэнерго столкнулось с тем, что АЗС захотели участвовать в этой схеме: кассиры брали деньги с иностранного транспорта и продавали по цене для казахстанцев.



Он отметил, что вместо работы над администрированием профильное ведомство решило отменить дифференцированную стоимость и ввести единый показатель в 295 тенге за литр. По мнению Байдильдинова, данное решение было неправильным и должно было привести к росту теневого вывоза. В связи с этим, по словам эксперта, правительство поручило снова установить разные ценники для казахстанских и иностранных авто. По этой причине собеседник LS посчитал позицию Минэнерго непоследовательной.



На этом фоне Байдильдинов озвучил мнение, что выравнивание стоимости с соседними странами необходимо для полного понимания картины. Возможно, по предположению собеседника LS, теневой экспорт станет настолько невыгоден, что Казахстан сможет без проблем покрывать потребности внутреннего рынка без расширения мощностей.

Он отметил, что с ростом потребления дизтоплива примерно на 25% количество авто, которое работает на этом виде ГСМ, увеличилось не в таких пропорциях. Эксперт связал это с тем, что данный нефтепродукт вымывается транзитным транспортом и теневым экспортом. Пресечение данной тенденции, по его мнению, является основным поводом для выравнивания цен.