Авиарейс U228 Актау - Москва компании «Трансаэро» на 21 октября отменен

В этот день должна была вылетать рейсом из Москвы в Актау. Весь день сотрудники ТРАНСАРО и АЭРОФЛОТА футболили один к другому в течение 6 часов. Наконец сказали, что отправят через Баку. Но уже в аэропорту сообщили , что могут отправить только до Баку, а дальше своим ходом и за свой счет. Ну или в Караганду, а дальше снова как-нибудь. Т.е. задачей ТРАНСАЭРО было выпинать меня хоть куда-нибудь и считать свои обязаьтельства выполненными. О вылете пятничным рейсом на Актау речи не шло, они ещё сами не знали, состоится ли он. Общались в самом развязном тоне. Продолжаю "зажигать" в Москве.

А что, это разве новость? Уже давно об этом пишут, пишут и пишут, некоторые даже делают вид, что жалуются куда-то в верха. А самый крутой и третий по объему перевозок аэропорт РК не имеет ни одного туристического направления за рубеж и СООТВЕТСТВЕННО нет потока туристов к нам(а еще расточительно мечтаем аэропорт для туристов строить около залива). Все рейсы через Астану и Алматы завязаны. Единственное Тбилиси, Баку и Минводы отдали Актау. А все южные направления дальнего зарубежья, такие как ОАЭ, Египет, Индия, Китай, и проч хабом через столичные аэропорты завязали. Это и дороже и по времени очень долго и не удобно лететь на другой конец страны из-за этого. Практичнее, грамотнее и дальновиднее (с точки зрения больших руководителей) было бы хаб и в Актау сделать, тем самым увеличивая пассажиропоток, привлечение туристов и инвестиций в регион и вообще Запад Казахстана. Но видимо наши специалисты из Колледжа не на своих местах работают, а специалисты по туризму не тот колледж заканчивали.

Уважаемые пользователи!
Не отходите от темы. Комментарии должны быть связаны с темой, обсуждаемой в статье. Для личного общения используйте, пожалуйста, ПС. Все комментарии, не относящиеся к теме статьи или нарушающие правила выше этого поста, будут удалены без предупреждений.