Казахстанский оператор пассажирских перевозок сменит компанию, обеспечивающую экипировку поездов постельными принадлежностями и мягким инвентарем. Такое решение, как пояснил сегодня в ходе онлайн-конференции, в рамках совместного проекта BNews.kz и Единого портала АО «Самрук-Казына», президент АО «Пассажирские перевозки» Ермек Тулегенов, связано с многочисленными жалобами от граждан и выявленными нарушениями, передает корреспондент BNews.kz. «Нужно признать, что в организации обслуживания пассажиров также существует проблема, связанная с некачественной экипировкой пассажирских поездов, съемным инвентарем и постельными принадлежностями, что складывается в результате неудовлетворительного качества съемного инвентаря, постельных принадлежностей и услуг прачечных комбинатов», - сказал Е.Тулегенов.
При проведении проверок качества предоставляемых услуг по стирке постельных принадлежностей, по словам главы компании, выявляются различные нарушения.
«Учитывая жалобы от пассажиров, для существенного повышения качества экипировки пассажирских вагонов прорабатывается проект по передаче со следующего года на долгосрочной основе услуги по экипировке вагонов постельными принадлежностями и мягким съемным инвентарем в аутсорсинг более квалифицированной компании», - отметил президент АО «Пассажирские перевозки».
В рамках проекта аутсорсинговой компанией, как подчеркнул Е.Тулегенов, будут вкладываться инвестиции в развитие сервисной инфраструктуры, внедряться современные технологии стирки, обработки сервисного инвентаря, выполняться полный технологический цикл по качественной экипировке поездов.
Сабина СЕКСЕМБАЕВА
Казахстанский оператор пассажирских перевозок сменит компанию, обеспечивающую экипировку поездов постельными принадлежностями и мягким инвентарем. Такое решение, как пояснил сегодня в ходе онлайн-конференции, в рамках совместного проекта BNews.kz и Единого портала АО «Самрук-Казына», президент АО «Пассажирские перевозки» Ермек Тулегенов, связано с многочисленными жалобами от граждан и выявленными нарушениями, передает корреспондент BNews.kz. «Нужно признать, что в организации обслуживания пассажиров также существует проблема, связанная с некачественной экипировкой пассажирских поездов, съемным инвентарем и постельными принадлежностями, что складывается в результате неудовлетворительного качества съемного инвентаря, постельных принадлежностей и услуг прачечных комбинатов», - сказал Е.Тулегенов.
При проведении проверок качества предоставляемых услуг по стирке постельных принадлежностей, по словам главы компании, выявляются различные нарушения.
«Учитывая жалобы от пассажиров, для существенного повышения качества экипировки пассажирских вагонов прорабатывается проект по передаче со следующего года на долгосрочной основе услуги по экипировке вагонов постельными принадлежностями и мягким съемным инвентарем в аутсорсинг более квалифицированной компании», - отметил президент АО «Пассажирские перевозки».
В рамках проекта аутсорсинговой компанией, как подчеркнул Е.Тулегенов, будут вкладываться инвестиции в развитие сервисной инфраструктуры, внедряться современные технологии стирки, обработки сервисного инвентаря, выполняться полный технологический цикл по качественной экипировке поездов.
Сабина СЕКСЕМБАЕВА
0
0
0
Подпишись на наш канал в Telegram – быстро, бесплатно и без рекламы
первый вагон меняется бельем со вторым вагоном, третий с четвертым...
чтото в этом есть. ну сменят поставщика, найдут другого, а тот другой просто напросто возьмет старого к себе субподрядчиком. Те максимум название поменяют или просто чуточку подрихтуют, подправят свои старые косяки и начнут работать как работали. вот и все дела.
27.11.2013, 11:30
Booster
Стоимость билетов-отдельная тема. В стране проигравшего социализма и победившего капитализма, понятие ценообразования -плавно "вытекло" из призыва-"отпустить цены". Вот и "отпустили"... да так ,что "поймать" уже не получится. Шайтан арба (ЗКТЖ)-единственная возможность уехать/ приехать на полуостров. Космолеты Ауе жолы -не в счет. Автодороги нет. Морские пассажироперевозки на нуле. Вот и получается ,что ЗКТЖ ,по сути, монополист. Только антимонопольщики спят. А что касается простых людей... Ну если люди ,стоя по пояс в нефти продолжают оставаться "простыми людьми" -значит они действительно простые.
27.11.2013, 10:08
Booster
Нельзя! Китайские вагоны делались для китайцев, которые хотя и ограничивают рождаемость у себя в стране, но передвигаться по планете ,все таки предпочитают по человечески. А нам нужна сильная,закаленная нация-вот и закаляемся в муках и борьбе!
27.11.2013, 09:42
Booster
Браво КТЖ! Тщательнее надо,ребята. Слово аутсорсинг освоили теперь о мелочах забывать не надо... Многие актаусцы помнят как несколько лет назад по улицам города рассекал запорожец с мерседесовской решеткой радиатора. Немощные потуги КТЖ замазать глаза пассажирам,напоминают этот,с позволения сказать "тюннинг". Вагоны конца прошлого века,необученый,часто просто"с улицы" персонал. в принципе слышавший слово "чистота",но не понимающий -что это такое... Да и те,кто в принципе обязаны и призваны решать эти проблемы,в этих поездах не ездят.А если не дай Бог,приходится -то в Очень Других вагонах. Менталитет, что слуга народа должен визуально выгодно отличаться от того самого народа,которому он служит,усваивается моментально при соприкосновении пятой точки с чиновничьим креслом.А уж телесюжеты о том, как премьер министр Норвегии ездит на работу на велосипеде- совсем ни в какие ворота! Ну не понять нам .вышедшим "из грязи в князи" таких фортелей.
27.11.2013, 09:33
Gonyal_Pingvinov
Цитата: Dariana
Лучше бы сменили поезда)
вместе с проводниками-барыгами, которые сажают кучу зайцев, а они потом друг у друга на шее сидят, и в проходах спят.
26.11.2013, 20:45
Khazar
сменить надо сначала вагоны хотя бы на китайские
26.11.2013, 20:38
Dust
смешной заголовок статьи ))))
26.11.2013, 18:50
Dariana
Лучше бы сменили поезда) Вместе с бельем.. В некоторые вагоны заходить страшно, не говоря о туалетах и тд.. и не думаю что новое белье спасет ситуацию...
26.11.2013, 18:39
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Зарегистрируйтесь либо,
авторизуйтесь. Содержание комментариев не имеет отношения к редакционной политике
Лада.kz.Редакция не несет ответственность за форму и характер комментариев, оставляемых
пользователями сайта.
kolu411 →Может управлять этими финансами нужно нормально а не давать друзьям-знакомым под 2%? Почему мы в банке берем кредит под 18% а наши пенсионные накопления раздаются под мизерные проценты по миру?
Argallo →Не 26 и 36% соттветственно, а 10 и 20%. Бизнес так любит плакать о налогах, но НДС оплачивает конечный покупатель в виде нищего народа. Бизнес не свои деньги отдает.
Комментарии
8 комментарий(ев)ну сменят поставщика, найдут другого, а тот другой просто напросто возьмет старого к себе субподрядчиком.
Те максимум название поменяют или просто чуточку подрихтуют, подправят свои старые косяки и начнут работать как работали. вот и все дела.
Вот и получается ,что ЗКТЖ ,по сути, монополист. Только антимонопольщики спят. А что касается простых людей...
Ну если люди ,стоя по пояс в нефти продолжают оставаться "простыми людьми" -значит они действительно простые.
Немощные потуги КТЖ замазать глаза пассажирам,напоминают этот,с позволения сказать "тюннинг". Вагоны конца прошлого века,необученый,часто просто"с улицы" персонал. в принципе слышавший слово "чистота",но не понимающий -что это такое... Да и те,кто в принципе обязаны и призваны решать эти проблемы,в этих поездах не ездят.А если не дай Бог,приходится -то в Очень Других вагонах. Менталитет, что слуга народа должен визуально выгодно отличаться от того самого народа,которому он служит,усваивается моментально при соприкосновении пятой точки с чиновничьим креслом.А уж телесюжеты о том, как премьер министр Норвегии ездит на работу на велосипеде- совсем ни в какие ворота! Ну не понять нам .вышедшим "из грязи в князи" таких фортелей.
вместе с проводниками-барыгами, которые сажают кучу зайцев, а они потом друг у друга на шее сидят, и в проходах спят.