Пассажирские перевозки переведены минтранскомом на новый стандарт в Казахстане с 2014 года, передает Tengrinews.kz со ссылкой пресс-службу Министерства транспорта и коммуникаций РК.
Новые требования к пассажирским перевозкам были разработаны Министерством транспорта и коммуникаций в октябре 2012 года с целью повышения качества предоставления услуг автовокзалов и автостанций, автобусных перевозчиков, такси, а также обслуживания пассажиров на железнодорожных вокзалах и в поездах.
Пассажирские перевозки вышли на новый уровень в части требований к обслуживающему персоналу, санитарным и техническим параметрам, прилегающим территориям, сохранности багажа, оснащению системами видеонаблюдения и доступа к интернету, проведению предрейсовых технических и медицинских осмотров, доступности услуг для инвалидов, продаже билетов и так далее.
Так, вводится регламент, согласно которому, пассажирские перевозки междугородними автобусами и микроавтобусами должны быть оборудованы системами отслеживания маршрута движения в режиме реального времени. Ежедневно после окончания смены в салоне автобуса должна производиться наружная мойка кузова и влажная уборка салона с применением моющих и дезинфицирующих средств, а механизм регулировки сидений должен быть исправным. Регламентированы требования по критериям комфорта перевозок, системе вентиляции и отопления, а также внутреннего освещения и акустики салона автобуса.
Пассажирские перевозки регламентируются и для такси: вводится обязательный техосмотр автомобиля и медосмотр водителя.
Что касается железнодорожных вокзалов, то устанавливаются единые требования к вокзалам в части расширения спектра услуг и улучшения качества их предоставления, а также безопасности. Так, вокзалы в зависимости от классности должны быть обеспечены комнатой матери и ребенка, медпунктом и аптекой, доступом к системе Wi-Fi, платежными терминалами. Все пункты сервиса должны работать круглосуточно и быть доступны для людей с ограниченными возможностями.
Пассажирские перевозки в поездах также станут более комфортными: в фирменных поездах появятся вагоны для людей с ограниченными возможностями, оборудование входной двери специальным подъемником для инвалидной коляски.
Новые стандарты вступили в силу 1 января текущего года и распространяются на все компании Республики Казахстан, оказывающие услуги по перевозке пассажиров, вне зависимости от формы собственности. Автор: Алтынай Жумжумина
Пассажирские перевозки переведены минтранскомом на новый стандарт в Казахстане с 2014 года, передает Tengrinews.kz со ссылкой пресс-службу Министерства транспорта и коммуникаций РК.
Новые требования к пассажирским перевозкам были разработаны Министерством транспорта и коммуникаций в октябре 2012 года с целью повышения качества предоставления услуг автовокзалов и автостанций, автобусных перевозчиков, такси, а также обслуживания пассажиров на железнодорожных вокзалах и в поездах.
Пассажирские перевозки вышли на новый уровень в части требований к обслуживающему персоналу, санитарным и техническим параметрам, прилегающим территориям, сохранности багажа, оснащению системами видеонаблюдения и доступа к интернету, проведению предрейсовых технических и медицинских осмотров, доступности услуг для инвалидов, продаже билетов и так далее.
Так, вводится регламент, согласно которому, пассажирские перевозки междугородними автобусами и микроавтобусами должны быть оборудованы системами отслеживания маршрута движения в режиме реального времени. Ежедневно после окончания смены в салоне автобуса должна производиться наружная мойка кузова и влажная уборка салона с применением моющих и дезинфицирующих средств, а механизм регулировки сидений должен быть исправным. Регламентированы требования по критериям комфорта перевозок, системе вентиляции и отопления, а также внутреннего освещения и акустики салона автобуса.
Пассажирские перевозки регламентируются и для такси: вводится обязательный техосмотр автомобиля и медосмотр водителя.
Что касается железнодорожных вокзалов, то устанавливаются единые требования к вокзалам в части расширения спектра услуг и улучшения качества их предоставления, а также безопасности. Так, вокзалы в зависимости от классности должны быть обеспечены комнатой матери и ребенка, медпунктом и аптекой, доступом к системе Wi-Fi, платежными терминалами. Все пункты сервиса должны работать круглосуточно и быть доступны для людей с ограниченными возможностями.
Пассажирские перевозки в поездах также станут более комфортными: в фирменных поездах появятся вагоны для людей с ограниченными возможностями, оборудование входной двери специальным подъемником для инвалидной коляски.
Новые стандарты вступили в силу 1 января текущего года и распространяются на все компании Республики Казахстан, оказывающие услуги по перевозке пассажиров, вне зависимости от формы собственности. Автор: Алтынай Жумжумина
0
0
0
Подпишись на наш канал в Telegram – быстро, бесплатно и без рекламы
все эти новые стандарты - для Астаны и Алматы, а для перифирии как был колхоз-сервис так и останется, так как никто на местах не заинтересован в новшествах…
Я бы еще ввел в эти стандарты обязательное наличие на вокзалах заведении общепита и магазинов с гуманным ценами, чтобы у людей всегда был выбор, где можно попить чаю-воды не 300 тенге за чашку кипятка, а хотя бы 150 тг
20.01.2014, 22:15
tolk
Как хорошо на бумаге,а на самом деле все плохо!На поездах не приходилось путешествовать с 2001-го года,думал за 13лет чтото изменилось-оказалось НЕТ!4-го января выехал по железке(плацкартом) до Астрахани-много безбилетников,спящих на третьих полках,несколько компаний выпивали всю ночь(менты проходили но их не трогали),много безбилетных "охранников",я так понял они работают по вахтам у нефтянников.А на счет туалетов-все без изменения,также лужа,грязь и вонь.Одно хорошо было тепло и даже жарко.Гдето в районе Маката многие вышли и до Атырау доехал в полупустом вагоне. До Астрахани ехал с пересадкой в Атырау, так почемуто выходит дешевле(почти на 3000т.)и пришлось "гулять"четыре часа.На вокзале мороз!холод!чтобы не околеть приходилось греться в кафешке на втором этаже. Я так понимаю,что разработчики этих самых стандартов находятся очень высоко и сверху им не видно что делается здесь,у нас,внизу,у простого народа!
20.01.2014, 14:07
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Зарегистрируйтесь либо,
авторизуйтесь. Содержание комментариев не имеет отношения к редакционной политике
Лада.kz.Редакция не несет ответственность за форму и характер комментариев, оставляемых
пользователями сайта.
kolu411 →Может управлять этими финансами нужно нормально а не давать друзьям-знакомым под 2%? Почему мы в банке берем кредит под 18% а наши пенсионные накопления раздаются под мизерные проценты по миру?
Argallo →Не 26 и 36% соттветственно, а 10 и 20%. Бизнес так любит плакать о налогах, но НДС оплачивает конечный покупатель в виде нищего народа. Бизнес не свои деньги отдает.
Войти
Отправляйте видео, фото, сообщения на +7 777 833 88 22
Lada TV
Афиша
Добавить
объявление
0
0
0
Комментарии
2 комментарий(ев)Я бы еще ввел в эти стандарты обязательное наличие на вокзалах заведении общепита и магазинов с гуманным ценами, чтобы у людей всегда был выбор, где можно попить чаю-воды не 300 тенге за чашку кипятка, а хотя бы 150 тг
До Астрахани ехал с пересадкой в Атырау, так почемуто выходит дешевле(почти на 3000т.)и пришлось "гулять"четыре часа.На вокзале мороз!холод!чтобы не околеть приходилось греться в кафешке на втором этаже.
Я так понимаю,что разработчики этих самых стандартов находятся очень высоко и сверху им не видно что делается здесь,у нас,внизу,у простого народа!