Нефтяные потоки через стратегически важный Ормузский пролив временно приостановлены. Об этом сообщил посол Ирана в Казахстане Али Акбар Джоукар, пояснив, что причина кроется в обострении боевых действий в регионе, сообщает Lada.kz со ссылкой на sputnik.kz.
Ормузский пролив является одним из ключевых маршрутов для поставок нефти и сжиженного природного газа, соединяя Персидский залив с мировыми рынками. Любые сбои на этом пути сразу же отражаются на глобальной энергетике, подчеркивает дипломат.
На пресс-конференции в Астане Джоукар рассказал о текущей ситуации с судоходством через пролив:
"Сейчас вокруг этого пролива боевая ситуация, поэтому никто не желает оттуда проехать. Три корабля, три танкера, которые уже хотели рискнули проплыть через этот пролив, уже были, ну, пострадали. Пока там идут боевые действия, пролетают ракеты, мне кажется, корабли или страны не будут использовать его пока для транспортировки."
Дипломат добавил, что перевозка нефти через пролив не выполняется уже два дня, и ситуация для судов остается крайне опасной.
Новости о боевых действиях и приостановке транспортировки мгновенно отразились на мировых нефтяных рынках. В понедельник утром наблюдалась бурная реакция трейдеров на последствия военной операции США и Израиля против Ирана, начавшейся в субботу, 28 февраля.
Цена майских фьючерсов на нефть марки Brent выросла на 6,12% относительно предыдущего закрытия, достигнув 77,33 доллара за баррель, при этом ночью она превышала отметку в 81 доллар. Аналогично, апрельские фьючерсы на WTI подскочили на 6,1%, до 71,11 доллара.
События вокруг Ормузского пролива подчеркивают уязвимость глобальной энергетической инфраструктуры к военным конфликтам. Даже кратковременные перебои в поставках нефти и газа через этот узкий и стратегически важный маршрут приводят к мгновенному росту цен и повышению напряженности на финансовых рынках.
Посол Джоукар отметил, что пока продолжаются боевые действия, риски для судов остаются высокими, а полная стабилизация ситуации в проливе зависит от прекращения обстрелов и восстановления безопасного судоходного режима.
Комментарии
0 комментарий(ев)