С 19 октября в Казахстане кардинально меняется прохождение техосмотра

Новые правила заработают с 19 октября

Министр транспорта Казахстана приказом от 14 августа 2026 года внес изменения в правила организации и проведения обязательного технического осмотра транспортных средств и прицепов. Поправки вводятся в действие с 19 октября.
Одно из ключевых изменений касается работы единой цифровой системы обязательного техосмотра. Через нее будут поступать и проверяться сведения о прохождении автомобилями диагностики.

Центры техосмотра должны передавать в систему полные и достоверные данные о результатах проверки автомобилей в режиме реального времени. Кроме того, при обнаружении несоответствий номерных агрегатов, отсутствии государственных номеров или незаконных изменений конструкции автомобиля оператор обязан незамедлительно сообщить об этом органам внутренних дел.

На техосмотр установили конкретное время

Правила теперь определяют время, необходимое для обязательного технического осмотра в зависимости от категории транспортного средства.

Для транспортных средств категорий O-1 и L-1-7 процедура должна занимать 15 минут.

Для автомобилей категории М-1 предусмотрено 20 минут.

Для категорий М-2, М-3, N-1, N-2, N-3, О-2, О-3 и О-4 установлено 30 минут.

Единая цифровая система при этом будет отслеживать количество поступающих результатов техосмотра с учетом типа и классификации транспортных средств. Это позволит сопоставлять объем проведенных проверок с установленной продолжительностью процедуры.

Место проведения техосмотра тоже попадет под контроль

Еще одно важное нововведение касается определения фактического места и времени прохождения техосмотра.

Сведения от стационарных и мобильных линий будут поступать в единую цифровую систему и отображаться на электронной карте. Для передачи информации о местоположении операторы должны установить навигационное оборудование как на мобильных, так и на стационарных линиях.

Диагностические карты будут заполняться в электронном виде с помощью специализированного программного обеспечения. Сами линии техосмотра оснастят программно-аппаратными комплексами, которые смогут формировать, хранить и автоматически передавать информацию о проведенной проверке.

В систему, в частности, будут поступать сведения о владельце, транспортном средстве, результатах техосмотра и выданной диагностической карте.

Фиктивный техосмотр должна распознавать система

Особое внимание в новых правилах уделено борьбе с фиктивными диагностическими картами.

В единой цифровой системе должен работать функционал, который автоматически отказывает в формировании и выдаче диагностической карты при отсутствии легитимных сведений об автомобиле.

Кроме того, предусмотрено автоматическое распознавание факта выдачи фиктивной диагностической карты.

Если выяснится, что центр проводил техосмотр с нарушениями, оператор единой системы сможет прекратить предоставление ему своих услуг. Такая мера предусмотрена в том числе при выявлении признаков фиктивного техосмотра.

Программное обеспечение будут регулярно проверять

Контроль предусмотрен и за программами, которыми пользуются центры технического осмотра.

Один раз в полугодие оператор единой системы совместно с представителями отраслевых ассоциаций и общественных объединений должен проверять специализированное программное обеспечение на соответствие установленным требованиям.

Система не должна принимать сведения от программ, модулей, контроллеров и датчиков, которые не отвечают требованиям или способны искажать показатели диагностического оборудования.

Дополнительно для мониторинга поступающих сведений будет создана рабочая группа с участием представителей транспортной отрасли и, по согласованию, правоохранительных органов. Проверять данные она должна не менее двух раз в неделю.

Что будет с потерянной диагностической картой

Изменения затронули и порядок восстановления диагностической карты.

Если документ потерян или испорчен, автовладелец сможет обратиться к оператору, который ранее его выдал. Повторно проходить технический осмотр для получения дубликата не потребуется.

Новую карту взамен утраченной или поврежденной должны выдать в течение 15 минут. Срок ее действия при этом останется таким же, как у первоначального документа.

Если поменялся владелец автомобиля или государственный регистрационный номер, соответствующие сведения должны быть внесены в единую цифровую систему.

Как будут передаваться результаты техосмотра

Для стационарных линий предусмотрена ежедневная передача информации в режиме реального времени.

Мобильные линии должны передавать сведения один раз в два календарных дня.

Таким образом, новые правила делают процедуру техосмотра значительно более контролируемой в цифровом формате: система сможет учитывать продолжительность проверки, фиксировать место ее проведения, получать результаты диагностики и выявлять признаки фиктивного оформления документов.