В Казахстане меняют подход к контролю испытательных лабораторий, которые участвуют в выдаче свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Теперь при их оценке могут фиксировать на фото и видео оборудование и сам процесс испытаний, сообщает Lada.kz.
Национальный центр аккредитации Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК внедрил фото- и видеофиксацию при оценке испытательных лабораторий, работающих с транспортными средствами.
Новый механизм должен подтвердить, что лаборатории не просто располагают необходимыми документами, а действительно имеют оборудование, специалистов и технические возможности для проведения заявленных испытаний.
Во время оценки эксперты-аудиторы фиксируют каждую единицу испытательного оборудования. В объектив попадают заводские номера, техническое состояние приборов, диапазоны измерений, а также непосредственно процесс их работы.
Такой подход позволяет установить, что заявленное оборудование действительно находится в конкретной лаборатории и используется ею при проведении испытаний.
Одна из задач нововведения — исключить ситуации, когда одно и то же оборудование может временно перемещаться между разными организациями только для прохождения процедуры оценки.
При этом в Национальном центре аккредитации подчеркивают, что съемка проводится с согласия субъекта аккредитации и в рамках заключенного договора. Соответствующий порядок закреплен во внутренних документах НЦА с февраля 2025 года.
Контроль не ограничивается проверкой оборудования. На видео также фиксируется проведение контрольных испытаний транспортных средств.
Это необходимо, чтобы подтвердить способность лаборатории самостоятельно выполнять заявленные работы, правильно пользоваться необходимым оборудованием и привлекать квалифицированных специалистов.
Таким образом, при аккредитации оценивается уже не только комплект документов и формальное наличие приборов, но и фактическая готовность лаборатории проводить испытания.
В НЦА отмечают, что видеозаписи и фотографии могут использоваться и для разрешения спорных вопросов после проведения оценки. Материалы позволяют установить, какое именно оборудование находилось в лаборатории и каким образом проводились испытания.
Фото- и видеофиксация первоначально применялась в рамках пилотного проекта. После оценки его эффективности механизм начали использовать шире.
По данным Национального центра аккредитации, с применением нового подхода уже провели оценку 55 лабораторий.
Причем теперь фото- и видеофиксация используется не только в отношении организаций, связанных с выдачей СБКТС. Практику распространили на поверочные и калибровочные лаборатории, а также лаборатории экологических испытаний и неразрушающего контроля.
Следующим этапом должно стать закрепление нового механизма на законодательном уровне.
После внесения соответствующих изменений фото- и видеофиксация должна стать обязательным элементом системы аккредитации.
Ожидается, что это позволит снизить вероятность формального прохождения оценки, повысить прозрачность работы лабораторий и доверие к результатам проведенных ими испытаний.
До законодательного закрепления процедуры съемка и идентификация оборудования осуществляются с согласия субъектов аккредитации в рамках договорных отношений.
Параллельно Национальный центр аккредитации реализует еще один проект, непосредственно затрагивающий лаборатории, участвующие в выдаче СБКТС.
Речь идет об идентификации испытательного оборудования. Механизм позволяет оперативно проверить конкретное оборудование во время последующих оценок и проследить, какой лаборатории оно принадлежит и где используется.
Идентификация проводится по мере поступления заявок от субъектов аккредитации.
По состоянию на 18 августа 2026 года оборудование идентифицировали у 40 субъектов.
До внесения соответствующих поправок в закон «Об аккредитации в области оценки соответствия» эта процедура также проводится по взаимному согласию сторон в рамках договорных отношений.
Еще одно существенное требование касается принадлежности оборудования.
Для испытательных лабораторий, работающих в транспортной отрасли, установлен минимальный объем собственного оборудования — 95% необходимой материально-технической базы должно находиться в собственности самой лаборатории.
Эта мера призвана бороться с так называемой номинальной аккредитацией, когда организация формально соответствует установленным требованиям, однако фактически не располагает достаточной собственной базой для полноценного проведения испытаний.
В результате власти рассчитывают повысить достоверность испытаний транспортных средств и сделать процедуру выдачи документов о безопасности более прозрачной и контролируемой.
Комментарии
0 комментарий(ев)