Создание единого рынка топлива в Евразийском экономическом союзе вновь откладывается. Его запуск, который ранее ожидался с 1 января 2027 года, перенесли до 2030 года, сообщает Lada.kz со ссылкой на kolesa.kz.
Официального отдельного заявления казахстанских властей о новых сроках пока не было. Информация о переносе появилась в документах государственных органов, а позднее ее подтвердили в Министерстве энергетики Казахстана.
Новая дата появилась в проекте поправок
О переносе сроков стало известно из проекта закона «О внесении изменений и дополнений в Налоговый кодекс», подготовленного Министерством национальной экономики.
В пояснениях к ряду положений, касающихся нефтепродуктов, говорится, что запуск Единого рынка ЕАЭС перенесен до 2030 года.
В Министерстве энергетики Казахстана подтвердили изменение сроков. Как пояснили в ведомстве, новая дата также фигурирует в проекте Концепции защиты и развития конкуренции в Республике Казахстан на 2027–2031 годы, подготовленном Агентством по защите и развитию конкуренции.
По информации Минэнерго, решение о переносе было принято на уровне Евразийского экономического союза.
Единый рынок собирались запустить значительно раньше
Создание общего рынка нефтепродуктов стран ЕАЭС обсуждается уже много лет.
Первоначально предполагалось, что единый топливный рынок начнет работать в 2025 году. Позднее запуск перенесли на 1 января 2027 года.
Теперь сроки снова сдвинулись — до 2030 года.
Таким образом, планы по объединению топливных рынков государств ЕАЭС откладываются еще как минимум на несколько лет.
Почему Казахстану важны цены в России
Вопрос стоимости бензина и дизельного топлива неоднократно связывали с созданием общего рынка нефтепродуктов.
Разговоры о необходимости постепенно сближать цены на ГСМ в Казахстане и России начались еще около 15 лет назад, во время формирования Таможенного союза.
Одной из причин называлась существенная разница в стоимости топлива между соседними странами. При более низких ценах внутри Казахстана возникает экономический стимул для вывоза нефтепродуктов через границу, в том числе по нелегальным и серым схемам.
Казахстанские чиновники неоднократно указывали на ценовой разрыв как на один из факторов, способствующих оттоку дешевого топлива из страны.
Означает ли это, что бензин не подорожает до 2030 года
Перенос запуска единого рынка ЕАЭС до 2030 года сам по себе не означает заморозку цен на бензин и дизельное топливо в Казахстане.
Речь идет именно об изменении сроков формирования общего рынка нефтепродуктов стран Евразийского экономического союза.
Стоимость топлива внутри Казахстана может меняться независимо от даты его запуска — под влиянием внутренней ценовой политики, налогов, себестоимости производства, ситуации на рынке и решений государственных органов.
Поэтому новую дату нельзя трактовать как гарантию сохранения нынешних цен на казахстанских АЗС до 2030 года.
Что должно измениться после запуска общего рынка
Идея единого рынка предполагает формирование общих принципов торговли нефтепродуктами между государствами ЕАЭС и устранение значительных ценовых дисбалансов.
Одним из ожидаемых последствий такого сближения называлось постепенное сокращение разницы между стоимостью бензина и дизельного топлива в Казахстане и соседних государствах, прежде всего России, где топливо традиционно стоит дороже.
Однако теперь этот этап интеграции вновь откладывается: вместо ранее называвшегося 2027 года в казахстанских документах фигурирует 2030-й.
При этом перенос единого рынка не исключает изменения цен на топливо в самом Казахстане до наступления этой даты.
Комментарии
0 комментарий(ев)