Поезда из Казахстана могут пойти к морю совершенно новым путем

Новый маршрут должен привести к морским портам

Министерство транспорта Казахстана, Министерство транспорта Узбекистана и Министерство энергетики и инфраструктуры ОАЭ подписали Меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках железнодорожного проекта CASA.

Проект предполагает формирование маршрута Казахстан — Узбекистан — Афганистан — Пакистан с последующим выходом грузов к морским портам Пакистана.

Таким образом, Казахстан потенциально сможет получить еще одно направление для доставки грузов к морским транспортным коридорам.

— Проект CASA предусматривает формирование нового железнодорожного направления, которое должно обеспечить транспортную связанность Центральной и Южной Азии и создать дополнительные возможности для развития международных перевозок, торговли, логистики и инвестиционного сотрудничества, — говорится в сообщении Правительства РК.

Сначала предстоит выяснить, насколько проект реалистичен

Подписание меморандума еще не означает начала строительства железной дороги.

На первом этапе Казахстан, Узбекистан и ОАЭ намерены провести технические и экономические исследования, а также подготовить необходимые аналитические оценки.

Специалистам предстоит определить, насколько целесообразно развитие железнодорожной инфраструктуры по предполагаемому маршруту, какие дополнительные объекты для этого потребуются и во сколько может обойтись реализация проекта.

Таким образом, сейчас речь идет о практической проработке будущего транспортного коридора и оценке его осуществимости.

Почему к проекту подключились ОАЭ

Казахстан и Узбекистан располагают развитой железнодорожной сетью и обладают значительным транзитным потенциалом.

Объединенные Арабские Эмираты, в свою очередь, имеют опыт реализации крупных международных проектов в сфере транспортной инфраструктуры, инвестиций и логистики.

Предполагается, что объединение этих возможностей позволит перейти к более детальной разработке CASA и определить оптимальную модель реализации проекта.

Маршрут должен соединить Центральную и Южную Азию

Значение будущего коридора выходит за пределы непосредственно Казахстана.

Железнодорожное направление должно связать Центральную Азию с Южной Азией, обеспечив дополнительные возможности для международной торговли и транзита.

Для Казахстана принципиальное значение имеет предусмотренный проектом выход к морским портам Пакистана. Он может создать дополнительное направление для транспортировки грузов на внешние рынки.

При этом конкретные параметры будущего маршрута, сроки реализации, объем необходимых инвестиций и характеристики новой инфраструктуры пока предстоит определить.

Для проекта могут создать отдельную рабочую группу

Представители трех стран уже обсудили дальнейшие шаги и конкретные направления сотрудничества.

В частности, рассматривается возможность создания специальной Рабочей группы, которая займется комплексным изучением проекта.

Ей предстоит проработать технические, экономические и финансовые вопросы, связанные с возможным созданием нового железнодорожного направления.

После проведения исследований стороны смогут определить оптимальные механизмы реализации CASA и дальнейшие этапы развития транспортного коридора Казахстан — Узбекистан — Афганистан — Пакистан.