Российских автотуристов на Мангистау поразили дороги, верблюды и добрые люди

Впервые за все годы проекта «Волок», его участники прибыли на территорию Казахстана. Историко-этнографическая экспедиция «Волок» имеет своей целью пересечение России с севера на юг через провинцию преимущественно по бездорожью. Маршрут пролегает через интересные с природной, исторической, культурной или этнографической точки зрения объекты, находящиеся вне общепринятых туристических маршрутов.

Экспедиции проходят с 2008 года. Путешествие в этом году началось на севере России в городе Нарьян-Мар 14 апреля. По словам организатора Алексея Мочалова, не смотря на то, что девиз проекта «Открываем Россию заново» в этом году участники изменили маршрут и заехали на территорию Казахстана.
Четвёртый этап автопробега включил в себя посещение Актау, Бекет ата и Бейнеу на территории Мангистау. «Наша цель, пройти через основные достопримечательности полуострова. Показать их народу и нашими глазами, через Интернет показать ваши красоты широким массам» - говорит Алексей.

До Актау добрались 18 автомобилей и 40 участников. Первым и самым ярким впечатлением от казахстанского участка пробега Алесей Мочалов называет отсутствие дороги от Бейнеу до Актау.

А вот Андрей из Москвы бездорожья не боится. Его «Ниссан» очень хорошо подготовлен для таких поездок. С собой у него всегда 2 лопаты. «Лопата - лучший друг джипера!», один из лозунгов автотуриста. Он говорит, что путешествовать с рюкзаком начал ещё в школьном возрасте. Последние лет 10 участвует в различных авто-экспедициях. «Достаточно много моих знакомых, как реальных, так и интернетных, уже побывали в Казахстане, и я сам давно думал над этой идеей. Места тут по-своему примечательные. То, что можно увидеть здесь, больше не увидишь нигде» - говорит Андрей. По его словам, дороги в Мангистау отличные, как раз для 35-ти дюймовых колёс его внедорожника.

«Как по этим дорогам ездят легковушки, я плохо понимаю. Видимо сказывается опыт, они по ним ездят каждый день. А так, что делать? В России попадались и похуже» - вспоминает Андрей. Тут и лебёдки и лопаты пригодились. Практически на каждом джипе есть ватерлиния, как на кораблях. Во время поездок зачастую приходилось пересекать вброд водные препятствия.

В составе экспедиции есть и женщины и дети, и даже домашние животные. Двенадцатилетний Антон в машине с родителями. Рядом и русский охотничий спаниель по кличке Луша. Мальчик говорит, что на машине путешествует много. Такая продолжительная экспедиция - вторая в его жизни.

«Я путешествую с родителями. Вижу много и интересного. По дорогам мы в основном не ездим, больше по грязи. Это весело и прикольно. Иногда некомфортно бывает. Вот сейчас мы в гостинице. Очень хотелось помыться. Мы долго, дня четыре без воды, в полевых лагерях. У нас в машине специальный спальник, на нем и спим. А некоторые в палатках спят», делится своими ощущениями Антон.

Путешественница Наталья едет под тринадцатым номером. Это её не смущает. «Едем от Баренцева моря к Чёрному морю. Из зимы в лето. В дорогу с собой взяли одежду на любую погоду. В поездке главное взаимовыручка и хорошая резина на машинах. Сюда мы приехали, чтобы больше узнать друг о друге. Мне кажется, как Казахстан не знает многого о России, а мы не знаем о вас ничего. Любая встреча – это очень интересно» - считает Наталья. На нашей земле её поразило многое. И степь и верблюды. Люди, которые всё время улыбаются.

«Подходят, расспрашивают. Кто вы, откуда? Представители дорожной полиции останавливают нас не потому, что хотят наказать, просто хотят спросить: кто мы, что мы» - смеётся путешественница.

Участники экспедиции, люди из разных городов России. Этот проект энтузиастов, любителей туризма и бездорожья. Она же сами и финансируют свои путешествия. Каждый год маршруты разные. Общая протяжённость этого, около 10 тысяч километров. Финишировать запланировано в городе Новороссийск, 9 мая в День победы.



Фото автора и участников экспедиции