Авто и детали, сертифицированные в Кыргызстане, могут запретить к ввозу в РК

Комитет технического регулирования и метрологии МТИ РК предложил «ввести запрет на выпуск в обращение в Республике Казахстан и обращение на территории Республики Казахстан продукции, сопровождаемой документами об оценке соответствия единой формы, имеющими регистрационные номера ЕАЭС KG ***, выданными или принятыми после 1 июля 2024 года».





В Казахстане проведение испытаний стоит в среднем 70 тысяч тенге, и товары тестируются от 1 до 20 дней. Те же СБКТС на повреждённые и не соответствующие требованиям автомобили получить невозможно. Или возможно, но сами понимаете как (за мутные схемы, кстати, тоже обещали взяться). В Кыргызстане свидетельства выдают и без особых проблем. Об опыте одного автовладельца с покупкой битого BMW в США Kolesa.kz выпускали видео.



В обосновании необходимости принятия постановления также отмечается, что кыргызстанскими органами при оформлении деклараций о соответствии принимаются протоколы испытаний неаккредитованных лабораторий. Сообщается, что оформление документов в КР не оцифровано, что не даёт возможности полноценно осуществлять контроль и противодействие выдаче «серых» сертификатов.

При этом ответственность за нарушение процедур оценки соответствия и выдачу документов кыргызстанским законодательством не предусмотрена, что создаёт благоприятные условия для деятельности недобросовестных оценщиков.