Китайские специалисты представили концепцию пассажирского самолета необычной конструкции, который в перспективе сможет перевозить более 800 человек. Разработка пока существует в виде модели, но уже прошла испытания в аэродинамической трубе, сообщает Lada.kz.
Проект разработали специалисты Китайского центра аэродинамических исследований и разработок (CARDC). Речь идет о самолете с конструкцией «летающее крыло» — схемой, при которой основные элементы воздушного судна объединяются в единое несущее тело.
По данным South China Morning Post, представленная концепция имеет ширину около 85 метров и длину 43 метра. Размах крыла такого самолета примерно в 1,6 раза превышает размах американского стратегического бомбардировщика B-2 Spirit.
Для сравнения, пассажирский Airbus A380 обычно рассчитан примерно на 555 человек. Таким образом, китайский проект потенциально может вместить значительно больше пассажиров.
Изначально разработчики рассчитывали проект на перевозку около 250 пассажиров. Однако впоследствии концепцию значительно увеличили — до более чем 800 человек.
Главной особенностью самолета должна стать схема «летающее крыло». В традиционных пассажирских лайнерах фюзеляж, крылья и хвостовая часть имеют четко разделенные функции. В новой конструкции эти элементы объединяются в одну аэродинамическую систему.
По замыслу исследователей, подобная схема может повысить эффективность воздушного судна. В частности, она потенциально способна обеспечить большую дальность полета и одновременно снизить энергопотребление.
При этом речь пока не идет о готовом пассажирском лайнере. Полноразмерный самолет китайские специалисты еще не построили.
На нынешнем этапе CARDC провел испытания стальной модели в масштабе 1:52. Ее исследовали в трансзвуковой аэродинамической трубе на скоростях от 0,4 до 0,8 Маха.
Одним из ключевых показателей во время испытаний стало аэродинамическое качество — отношение подъемной силы к сопротивлению воздуха. Чем выше этот показатель, тем эффективнее самолет использует тягу и потенциально может преодолевать большие расстояния.
При скоростях ниже 0,7 Маха максимальное аэродинамическое качество модели составляло около 20. При скорости 0,8 Маха показатель достиг 17,6.
Разработка сверхвместительного самолета является частью более масштабных планов Китая в гражданской авиации.
Параллельно страна работает над другими перспективными воздушными судами. Среди них — дальнемагистральный C929, рассчитанный примерно на 280 пассажиров, а также проект сверхзвукового пассажирского самолета C949.
Пока китайский самолет на 800 пассажиров остается концепцией. Однако проведенные испытания модели позволяют исследователям оценивать, насколько жизнеспособной может оказаться необычная схема «летающего крыла» для будущих пассажирских перевозок.
Комментарии
0 комментарий(ев)