На Каспии появится новый совместный флот: какие страны его создадут

Совместный флот должен появиться на Каспии

Узбекистан и Азербайджан договорились активизировать работу над созданием совместного флота на Каспийском море.

О новых планах двух государств сообщил пресс-секретарь президента Узбекистана Шавката Мирзиеева Шерзод Асадов по итогам переговоров узбекского лидера с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в Ташкенте.

Проект рассматривается не как отдельная инициатива, а как часть более масштабного развития транспортных и логистических связей.

Особое внимание стороны намерены уделить Транскаспийскому коридору, значение которого для перевозок между Азией и Европой в последние годы возрастает.

Зачем двум странам понадобился флот

Как следует из заявления узбекской стороны, совместный флот должен способствовать увеличению возможностей Транскаспийского маршрута и повышению эффективности логистической инфраструктуры.

«Будем вместе развивать потенциал Транскаспийского коридора, повышать эффективность логистической инфраструктуры, активизируем работу по созданию совместного флота на Каспийском море», — сообщил Шерзод Асадов.

Таким образом, речь идет прежде всего о транспортно-логистическом проекте, который должен обеспечить дополнительные возможности для перемещения грузов через Каспий.

Подробности будущего проекта пока не раскрываются. В частности, в опубликованном сообщении не уточняются предполагаемое количество судов, сроки создания флота, объем инвестиций и схема его работы.

Узбекистан получает дополнительный путь через Каспий

Особенность проекта заключается в географическом положении Узбекистана. Страна не имеет непосредственного выхода к Каспийскому морю, однако заинтересована в развитии маршрутов, позволяющих доставлять грузы на запад через территорию соседних государств.

Азербайджан, напротив, расположен непосредственно на западном побережье Каспия и играет важную роль в транспортной цепочке между Центральной Азией, Кавказом и далее Европой.

Развитие совместного флота может стать еще одним элементом инфраструктуры, необходимой для перемещения узбекских грузов по Транскаспийскому маршруту.

При этом конкретная модель участия Узбекистана в будущем флоте в исходном сообщении пока не раскрывается.

В центре внимания — Транскаспийский коридор

Планы двух государств связаны с дальнейшим развитием Транскаспийского транспортного направления.

Этот маршрут позволяет перевозить грузы из Центральной Азии через Каспийское море в Азербайджан, после чего они могут следовать дальше на запад.

Именно эффективность морского участка имеет большое значение для скорости и пропускной способности всей транспортной цепочки. Поэтому увеличение количества доступных судов и развитие соответствующей инфраструктуры могут позволить нарастить объем перевозок.

Судя по заявлению узбекской стороны, Ташкент и Баку намерены работать одновременно над морскими перевозками и сопутствующей логистической инфраструктурой.

Договоренности вышли за рамки транспорта

Переговоры Шавката Мирзиеева и Ильхама Алиева касались не только транспортных проектов.

Узбекистан и Азербайджан также подписали договор о вечной дружбе. Документ должен подчеркнуть стремление двух государств к дальнейшему расширению сотрудничества и развитию долгосрочных отношений.

На этом фоне планы по созданию совместного каспийского флота становятся одним из практических направлений укрепления взаимодействия между странами.

Однако основные параметры проекта еще предстоит определить. Пока официально заявлено о намерении активизировать соответствующую работу, тогда как сроки появления первых судов совместного флота и его будущий масштаб не названы.