Мировой нефтяной рынок получил новый удар: под угрозой сразу несколько маршрутов

Нефть резко подорожала

14 сентября фьючерсы на нефть марки Brent подорожали более чем на 3%, достигнув примерно 107,8 доллара за баррель. Американская WTI также прибавила более 3% и поднялась выше 103 долларов.

Рост котировок последовал после новых атак на энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии и сообщений об инцидентах с судами в районе Персидского залива.

Дополнительное давление на рынок оказала временная остановка нефтепровода East-West в Саудовской Аравии после атаки беспилотников.

Этот маршрут имеет особое значение для нефтяного рынка, поскольку позволяет Эр-Рияду доставлять сырье к Красному морю в обход Ормузского пролива.

По данным Reuters, остановка трубопровода потенциально затрагивает объемы, эквивалентные примерно 4% мирового предложения нефти.

Запасной маршрут оказался под ударом

Нефтепровод East-West используется Саудовской Аравией как один из главных альтернативных каналов экспорта на случай проблем с судоходством через Ормузский пролив.

До остановки по нему транспортировали около 4–5 миллионов баррелей нефти в сутки.

После вывода объекта из эксплуатации внимание рынка переключилось на запасы нефти в порту Янбу на побережье Красного моря.

По информации отраслевых источников Reuters, имеющихся там объемов может хватить приблизительно на пять–семь дней экспорта, если работа нефтепровода не будет восстановлена.

При этом степень повреждения инфраструктуры и сроки ее полного восстановления пока остаются неясными.

Проблемы возникли и в Ормузском проливе

Ситуацию дополнительно осложнил новый инцидент непосредственно в Ормузском проливе.

Британская служба морской безопасности UKMTO сообщила, что одно из судов было поражено снарядом. На борту возник пожар, после чего экипаж эвакуировали.

Иранские власти также сообщили об атаке на коммерческое судно у своего побережья. По имеющимся данным, один человек погиб, еще четыре члена экипажа получили ранения.

Ормузский пролив остается одним из важнейших нефтяных маршрутов мира, поэтому любые новые инциденты в этом районе быстро отражаются на стоимости сырья и морских перевозок.

Еще одна угроза появилась у Красного моря

Одновременно растут риски вокруг Баб-эль-Мандебского пролива — еще одного стратегически важного маршрута между Красным морем и Аденским заливом.

Связанные с Ираном хуситы продвинулись к стратегическому острову Перим, расположенному непосредственно в районе пролива.

По данным Reuters, через этот маршрут в последние месяцы проходили объемы нефти, соответствующие примерно 4–5% мирового предложения.

Суда пока продолжают пользоваться проходом, однако участники рынка опасаются дальнейшего обострения.

Reuters также сообщает, что хуситы предупреждали о возможных атаках на саудовские суда, проходящие через Баб-эль-Мандеб.

Обход становится длиннее и дороже

Если судоходство через Красное море окажется слишком рискованным, танкерам придется выбирать более длинные маршруты вокруг Африки.

Такой путь может увеличить продолжительность рейса примерно на 22 дня.

Дополнительное время означает больше расходов на топливо, аренду судов и страхование. Ставки на танкерные перевозки уже достигали рекордных уровней, а на рынке судового топлива возникал дефицит.

Через морские маршруты проходит около 80% мировой торговли, поэтому дальнейшее осложнение ситуации способно затронуть не только нефтяной рынок, но и стоимость перевозки других грузов.

Переговоры по Ормузу отложили

Дополнительным негативным сигналом для рынка стало решение отложить встречу между Ираном и странами Персидского залива.

Переговоры должны были пройти в Омане и быть посвящены вопросам безопасности судоходства через Ормузский пролив.

Однако встречу перенесли. Новая дата пока не названа.

На фоне этих событий Brent за прошедшую неделю подорожала примерно на 8% и вновь закрепилась выше отметки 100 долларов за баррель.

Таким образом, нефтяной рынок одновременно сталкивается с рисками сразу на нескольких направлениях: в Ормузском проливе, на саудовском трубопроводе в обход него и у Баб-эль-Мандебского пролива.

Именно сочетание этих факторов усиливает опасения относительно дальнейших перебоев с поставками и удерживает мировые цены на нефть на высоком уровне.