Два супертанкера подорвались в Ормузском проливе

Что произошло в Ормузском проливе

Корпус стражей исламской революции Ирана (КСИР) сообщил о происшествии с двумя крупными нефтяными судами в ночь на 12 ноября.

По утверждению иранской стороны, танкеры пытались пройти через пролив по несогласованному южному маршруту, несмотря на неоднократные предупреждения военно-морских сил КСИР об опасности такого движения.

Во время прохода произошли мощные взрывы, после которых оба судна потеряли возможность продолжать движение.

На борту супертанкеров в общей сложности находилось более четырёх миллионов баррелей нефти.

Почему движение судов ограничено

Судоходство через Ормузский пролив существенно сократилось после начала 28 февраля 2026 года военной операции США и Израиля против Ирана.

Тегеран объявил об ограничениях на проход судов и намерении сохранять их до выполнения своих условий, в том числе снятия американской блокады и ограничительных мер.

Отдельные суда продолжают пользоваться проливом, однако интенсивность движения остаётся значительно ниже уровня, наблюдавшегося до начала военного конфликта.

Ормузский пролив является одним из важнейших морских маршрутов, через который осуществляются мировые поставки нефти и сжиженного природного газа.

Как это связано с Казахстаном

Казахстан также зависит от стабильности международных маршрутов транспортировки нефти, хотя основные экспортные поставки страны проходят не через Ормузский пролив.

По данным Reuters от 14 сентября 2026 года, через систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) транспортируется более 80% казахстанской экспортной нефти. Этот маршрут связывает месторождения Казахстана с терминалом на Чёрном море.

В августе объём экспорта через КТК вырос на 22% по сравнению с июлем и достиг 6,288 миллиона тонн.