Самолёты смогут летать на топливе из масла, оставшегося после жарки картофеля

По информации издания, биотопливо постепенно становится частью мирового энергетического рынка. Его производят из растительного сырья, отходов сельского хозяйства и пищевой промышленности.

Сколько стоит топливо из отходов

В 2025 году мировое потребление жидкого биотоплива превысило 210 миллионов тонн, что составляет около 6% общего потребления моторного топлива.

По оценке Global Market Insights, объём мирового рынка биотоплива достиг 160,5 миллиарда долларов. Аналитики прогнозируют его ежегодный рост в среднем на 10,3% в период с 2026 по 2035 год.

Международное энергетическое агентство ожидает, что к 2030 году спрос на моторное биотопливо может составить около 240 миллиардов литров. При ускоренном развитии отрасли показатель способен превысить 310 миллиардов литров.

Как масло из ресторанов становится топливом

Одним из наиболее востребованных видов сырья считается отработанное растительное масло, которое остаётся после приготовления пищи.

Его собирают на предприятиях общественного питания, перерабатывают и используют для производства топливных компонентов.

В России с 2023 года действует проект по выпуску биотоплива для морских судов. В нём участвуют «Газпром нефть», сеть ресторанов «Вкусно — и точка» и компания «Эковей», занимающаяся сбором и переработкой масложировых отходов.

За время работы проекта произведено 45 тысяч тонн судового биотоплива.

В 2025 году «Газпром нефть» также изготовила опытную партию авиационного топлива из переработанного масла, использовавшегося для жарки продуктов. Его успешно испытали на стендовом реактивном двигателе.

Почему спрос на отходы растёт

Развитие отрасли связано с требованиями по сокращению выбросов и стремлением государств уменьшить зависимость от традиционного топлива.

Например, Индонезия увеличила обязательную долю биодизеля в дизельном топливе до 50%. В Евросоюзе действуют требования по использованию возобновляемого топлива в транспортной отрасли.

Особое внимание уделяется авиации. Международная организация гражданской авиации рассматривает устойчивое авиационное топливо как один из ключевых способов сокращения выбросов углекислого газа к 2050 году.

На фоне растущего спроса аналитики прогнозируют возможный мировой дефицит отработанного растительного масла уже в 2028–2029 годах.

Сколько отходов остаётся неиспользованными

По данным Московского физико-технического института, сельское и лесное хозяйство России ежегодно образуют около 150–200 миллионов тонн отходов. При этом с экономической или социальной пользой перерабатывается менее 30% этого объёма.

Ещё примерно 20 миллионов тонн ежегодно приходится на пищевые отходы. До 90% из них отправляется на захоронение или сжигание.

В 2026 году в России начал действовать национальный проект по развитию биоэкономики. Одно из его направлений связано с увеличением производства продукции из растительных и животных отходов.

А что в Казахстане?

Казахстан также готовится производить экологичное топливо для самолётов. Первый такой завод планируют построить в городе Рудном Костанайской области.

По данным «КазМунайГаза» от 10 ноября 2026 года, проект реализуют совместно с американской компанией KBR и казахстанской KazFoodProducts. В качестве сырья предполагается использовать биоэтанол, получаемый при переработке сельскохозяйственной продукции.

Разработку технологической документации планируют завершить в первом квартале 2027 года, после чего начнётся следующий этап проектирования.

Ранее KazFoodProducts сообщала, что мощность будущего предприятия может составить 50 тысяч тонн топлива в год, а объём инвестиций оценивается примерно в 200 миллионов долларов.