www.drive.ru Планам костанайского завода по сборке автомобилей помогают претвориться в жизнь новые инвестпроекты. 8 тысяч автомобилей в этом году и 50 тысяч в 2018-м. Сейчас на предприятии действуют несколько линий крупно и мелкоузловой сборки. В 2013 году на костанайском заводе выпустили 6 тысяч автомобилей. Предприятие сотрудничает с ведущими корейскими, французскими и итальянскими производителями. За 4 года здесь реализовано 5 крупных инвестпроектов. Это позволило расширить модельный ряд собираемых машин до 17. Каждый час с этой линии сходит новый автомобиль. Собирать SsangYong на костанайском заводе начали в 2010 году. Пять моделей собирают методом крупноузловой сборки, новый SsangYong Nomad - методом мелкоузловой сборки. Долю казахстанского содержания в нем планируют довести до 50%. А с 2015 года здесь планируют начать экспорт этого автомобиля в страны Таможенного союза. SsangYong Nomad на предприятии называют детищем отечественного автопрома. Проект реализован в рамках программы «Производительность-2020» при участии Банка Развития Казахстана. Мелкоузловой метод сборки этого автомобиля включает в себя сварку и окраску кузовов. Антон Талпа, директор цеха мелкоузловой сборки: - На сегодняшний момент SsangYong Nomad - это первый автомобиль в Казахстане, который был полностью сварен на нашем предприятии нашими руками. Цвет и краска также сделана в этом цеху. А серийный выпуск автомобилей марки Peugeot на заводе начали прошлым летом. За это время методом крупноузловой сборки выпущено около тысячи машин. Олег Комиссаров, начальник цеха сборки автомобилей: - Занимает цикл сборки порядка 20 мин. Автомобили приходят с собранным, укомплектованным кузовом. Мы устанавливаем трансмиссию, ходовую часть, переднюю, заднюю подвеску, подключение всех систем, запуск, то есть у нас крупный узел. Представители компаний-партнеров регулярно посещают завод. За сборкой машин осуществляется постоянный контроль. Высокое качество - на первом месте. Андрей Станков, официальный представитель Peugeot Citroёn: - После выхода автомобиля с линии, все машины проходят сначала стенд, на котором проверяется тормозная система и сход-развал тормозов, затем 100% машин идут на пост финального контроля, на котором делается две проверки - проверка внешнего вида и функционала. В настоящее время на заводе готовятся к запуску еще одной производственной линии. Со дня на день здесь начнут сборку японского внедорожника Toyota Fortuner. Авторы: Наталья Строкова, Ерек Муамедьяров, Костнай.
Источник: http://24.kz/ru/news/top-news/item/10500-modelnyj-ryad-kazakhstanskogo-avtoproma-rasshirilsya-do-17 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на www.24.kz
www.drive.ru Планам костанайского завода по сборке автомобилей помогают претвориться в жизнь новые инвестпроекты. 8 тысяч автомобилей в этом году и 50 тысяч в 2018-м. Сейчас на предприятии действуют несколько линий крупно и мелкоузловой сборки. В 2013 году на костанайском заводе выпустили 6 тысяч автомобилей. Предприятие сотрудничает с ведущими корейскими, французскими и итальянскими производителями. За 4 года здесь реализовано 5 крупных инвестпроектов. Это позволило расширить модельный ряд собираемых машин до 17. Каждый час с этой линии сходит новый автомобиль. Собирать SsangYong на костанайском заводе начали в 2010 году. Пять моделей собирают методом крупноузловой сборки, новый SsangYong Nomad - методом мелкоузловой сборки. Долю казахстанского содержания в нем планируют довести до 50%. А с 2015 года здесь планируют начать экспорт этого автомобиля в страны Таможенного союза. SsangYong Nomad на предприятии называют детищем отечественного автопрома. Проект реализован в рамках программы «Производительность-2020» при участии Банка Развития Казахстана. Мелкоузловой метод сборки этого автомобиля включает в себя сварку и окраску кузовов. Антон Талпа, директор цеха мелкоузловой сборки: - На сегодняшний момент SsangYong Nomad - это первый автомобиль в Казахстане, который был полностью сварен на нашем предприятии нашими руками. Цвет и краска также сделана в этом цеху. А серийный выпуск автомобилей марки Peugeot на заводе начали прошлым летом. За это время методом крупноузловой сборки выпущено около тысячи машин. Олег Комиссаров, начальник цеха сборки автомобилей: - Занимает цикл сборки порядка 20 мин. Автомобили приходят с собранным, укомплектованным кузовом. Мы устанавливаем трансмиссию, ходовую часть, переднюю, заднюю подвеску, подключение всех систем, запуск, то есть у нас крупный узел. Представители компаний-партнеров регулярно посещают завод. За сборкой машин осуществляется постоянный контроль. Высокое качество - на первом месте. Андрей Станков, официальный представитель Peugeot Citroёn: - После выхода автомобиля с линии, все машины проходят сначала стенд, на котором проверяется тормозная система и сход-развал тормозов, затем 100% машин идут на пост финального контроля, на котором делается две проверки - проверка внешнего вида и функционала. В настоящее время на заводе готовятся к запуску еще одной производственной линии. Со дня на день здесь начнут сборку японского внедорожника Toyota Fortuner. Авторы: Наталья Строкова, Ерек Муамедьяров, Костнай.
Источник: http://24.kz/ru/news/top-news/item/10500-modelnyj-ryad-kazakhstanskogo-avtoproma-rasshirilsya-do-17 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на www.24.kz
0
0
0
Подпишись на наш канал в Telegram – быстро, бесплатно и без рекламы
nt, ...та я не против...конечно хорошо,что хоть какие-то рабочие места создаются...только вот нужно вещи называть своими именами...а не громкими лозунгами...от слова "мёд" во рту сладко не станет, пока ты его не съешь...
08.06.2014, 20:08
nt
Цитата: nadiuna
какой в Казахстане автопром,когда только сборкой занимаются?
да хоть какая никакая работа для людей.. у нас вообще ничего не умеют делать для комфорта людей, взять к примеру Жигули которые срисовали с Фиата, их как срисовали так и штамповали.. улучшений в плане комфорта для пассажиров ноль, похожая истори и с Волгой которую скопировали с Мерседеса.. слава Богу на ВАЗе это стали понимать и потихоньку переходят на сборку иномарок..
08.06.2014, 19:09
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Зарегистрируйтесь либо,
авторизуйтесь. Содержание комментариев не имеет отношения к редакционной политике
Лада.kz.Редакция не несет ответственность за форму и характер комментариев, оставляемых
пользователями сайта.
kolu411 →Может управлять этими финансами нужно нормально а не давать друзьям-знакомым под 2%? Почему мы в банке берем кредит под 18% а наши пенсионные накопления раздаются под мизерные проценты по миру?
Argallo →Не 26 и 36% соттветственно, а 10 и 20%. Бизнес так любит плакать о налогах, но НДС оплачивает конечный покупатель в виде нищего народа. Бизнес не свои деньги отдает.
Комментарии
2 комментарий(ев)...та я не против...конечно хорошо,что хоть какие-то рабочие места создаются...только вот нужно вещи называть своими именами...а не громкими лозунгами...от слова "мёд" во рту сладко не станет, пока ты его не съешь...