Казахстанская нефть снова оказалась в зоне риска — у терминала КТК произошел инцидент с БПЛА

Что произошло возле КТК

Инцидент с беспилотным летательным аппаратом произошел 8 сентября в районе морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума.

Как сообщили в пресс-службе Министерства энергетики Казахстана, после произошедшего было принято решение временно остановить погрузочные операции на выносных причальных устройствах ВПУ-2 и ВПУ-3.

После этого специалисты провели необходимые проверки состояния грузовых систем КТК и танкеров.

Повреждений, мешающих погрузке, не обнаружили

По итогам обследования специалисты не выявили замечаний, которые могли бы помешать дальнейшему проведению погрузочных операций.

«После проведения необходимых проверок состояния грузовых систем КТК и танкеров замечаний, влияющих на дальнейшее проведение погрузочных операций, не выявлено. Воздействия на окружающую среду не зафиксировано», — сообщили в Министерстве энергетики.

После завершения проверок погрузка нефти была возобновлена и сейчас проводится в штатном режиме.

Прием казахстанской нефти не ограничивали

В Минэнерго отдельно подчеркнули, что ограничений на прием нефти от казахстанских грузоотправителей после инцидента не вводилось.

Таким образом, произошедшее привело к временной приостановке операций на двух выносных причальных устройствах, однако на прием казахстанского сырья ограничений не накладывали.

Также, по информации ведомства, негативного воздействия на окружающую среду в результате инцидента не зафиксировано.

Почему работа КТК важна для Казахстана

Каспийский трубопроводный консорциум является одним из ключевых маршрутов экспорта казахстанской нефти.

Протяженность трубопроводной системы Тенгиз — Новороссийск составляет 1 511 километров. Через нее транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений. Морской терминал оборудован тремя выносными причальными устройствами, с помощью которых танкеры загружаются на удалении от берега.

Казахстанская сторона имеет значительную долю участия в проекте: «КазМунайГазу» принадлежит 19% КТК, еще 1,75% приходится на Kazakhstan Pipeline Ventures LLC.

КТК уже сталкивался с атаками беспилотников

Нынешний случай произошел менее чем через два месяца после серьезных инцидентов на морском терминале.

19 июля во время погрузки у ВПУ-1 и ВПУ-3 беспилотники атаковали танкеры ASIA и NISSOS IOS. На первом судне возник пожар. В момент атаки на танкеры загружалась в том числе нефть компаний «Тенгизшевройл», Кашаган и «КазМунайГаз».

Уже 20 июля КТК сообщил еще об одной атаке беспилотника — на танкер NELSA, который находился на погрузке у ВПУ-1. После попадания на судне возник пожар, экипаж из 22 человек, за исключением капитана и старшего помощника, эвакуировали. Танкер сохранил плавучесть.

На этом фоне новый инцидент возле терминала вновь привлек внимание к безопасности одного из важнейших экспортных маршрутов казахстанской нефти.