Вот куда смотрит акимат? Причал для морских прогулок на водных трамвайчиках в 14 мкр.
Вот куда смотрит акимат? Причал для морских прогулок на водных трамвайчиках в 14 мкр.
Причал для морских прогулок на водных трамвайчиках в 14 мкр. Ну ладно, что площадка у причала не оборудована никак. Просто, как для скота, сгребли грейдером камни и все. А ведь катаются и с детьми и пожилые люди. Акимат, почему вы не обязываете этих лодочников-паромщиков благоустроить причал и обезопасить посадку пассажиров? Какие туристы сюда пойдут? Своим страшно да и противно. А эстетика места - просто унизительна для людей. Для баранов сойдет, но не для людей. Ну можно же облагородить место, поставить скамейки, урны и т.д. Как это возможно?Кто дал разрешение? Не профессионал или взяточник?
Подпишись на наш канал в Telegram – быстро, бесплатно и без рекламы
"Акимат, почему вы не обязываете этих лодочников-паромщиков благоустроить причал и обезопасить посадку пассажиров?" А почему это лодочники-паромщики обязаны благоустраивать муниципальную землю? Земля принадлежит Акимату, именно Акимат благоустраивал прибрежную зону в том районе. Эта территория громко называется набережной, в нее вбуханы гигантские деньги, но таковой она по сути не является! Слово набережная предполагает наличие причалов! Поскольку причалов нет ни одного, то это всего лишь бульвар вдоль моря. Когда публиковали проект этой самой набережной, то на картинке этих причалов было валом, но не построили ни одного. Хотя нет, таки построили аж четыре, беда только в том, что ни один из них причалом не является. Первый на против Тараса Шевченко, облагородили так сказать естественную скалу, но вот камни на подходе к ней убрать забыли, поэтому он сразу был не судоходен, а на сегодняшний день уже разрушен штормами. Второй сразу за Ривьерой, круглый такой, построен был так, что швартовка к нему была исключена в силу его конструкции. И он тоже уже подмыт и разрушен из него повыпадали бетонные блоки. Третий и четвертый конструкции из квадратных стальных труб. Один тоже за Ривьерой, второй "за углом" за мысом. И тот и другой изначально не имели привальных брусьев поэтому швартовка к ним тоже исключена, так что это не причалы а пирсы для прогулок. К тому же они шатаются, так что если и сделают на них привальники, то простоят эти пирсы не долго, ибо нагрузка на них возрастет в разы. Так что, если кто то, построил причал за свои деньги и хоть что то делает для того, что бы Актау стал морским городом, а не городом у моря, надо сказать ему спасибо! А не наезжать на прокатчиков.
12.11.2020, 15:00
Neo_454
Функция причала, принятие пассажиров на борт и сход их на берег. На мой взгляд с этим нет никаких проблем. Причём здесь лавочки и урны на набережной?
12.11.2020, 20:24
тинаки
ща море отойдет еще на метр и не нужны будут лет 7-10 эти сооружения.
12.11.2020, 21:48
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Зарегистрируйтесь либо,
авторизуйтесь. Содержание комментариев не имеет отношения к редакционной политике
Лада.kz.Редакция не несет ответственность за форму и характер комментариев, оставляемых
пользователями сайта.
шевченко →Думал, что увижу в заметке обоснование запрета. Не увидел. Почему все должны подчиняться неизвестно чьим хотелкам? Вы хоть обоснуйте с чем связан новый запрет. Запрещено. Запрещено. Штраф. Штраф. Что…
molchun →В 80-е годы ездил к родственникам на Чёрное море и меня удивило что люди на волнах как мы в Актау не купаются, оказалось что там при волнах 2 балла и более запрет на купание везде по побережью Сочи,…
Комментарии
3 комментарий(ев)А почему это лодочники-паромщики обязаны благоустраивать муниципальную землю?
Земля принадлежит Акимату, именно Акимат благоустраивал прибрежную зону в том районе. Эта территория громко называется набережной, в нее вбуханы гигантские деньги, но таковой она по сути не является! Слово набережная предполагает наличие причалов! Поскольку причалов нет ни одного, то это всего лишь бульвар вдоль моря. Когда публиковали проект этой самой набережной, то на картинке этих причалов было валом, но не построили ни одного. Хотя нет, таки построили аж четыре, беда только в том, что ни один из них причалом не является. Первый на против Тараса Шевченко, облагородили так сказать естественную скалу, но вот камни на подходе к ней убрать забыли, поэтому он сразу был не судоходен, а на сегодняшний день уже разрушен штормами. Второй сразу за Ривьерой, круглый такой, построен был так, что швартовка к нему была исключена в силу его конструкции. И он тоже уже подмыт и разрушен из него повыпадали бетонные блоки. Третий и четвертый конструкции из квадратных стальных труб. Один тоже за Ривьерой, второй "за углом" за мысом. И тот и другой изначально не имели привальных брусьев поэтому швартовка к ним тоже исключена, так что это не причалы а пирсы для прогулок. К тому же они шатаются, так что если и сделают на них привальники, то простоят эти пирсы не долго, ибо нагрузка на них возрастет в разы.
Так что, если кто то, построил причал за свои деньги и хоть что то делает для того, что бы Актау стал морским городом, а не городом у моря, надо сказать ему спасибо! А не наезжать на прокатчиков.
На мой взгляд с этим нет никаких проблем.
Причём здесь лавочки и урны на набережной?