СМИ узнали подробности о размещении бомбы в салоне А321

Эксперты ФСБ России, ведущие расследование причин крушения российского самолёта А321 компании «Когалымавиа», установили место расположения взрывного устройства на борту лайнера, а также сделали предположения относительно того, как бомба туда попала. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

Следователи ФСБ России предполагают, что взрыв на борту рейса А321 компании «Когалымавиа» мог произойти не в багажном отделении самолёта, а внутри самого салона самолёта, при этом эпицентр находился ближе к концу салона, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на близкие к следствию источники.

Так, эксперты допускают возможность того, что взрывное устройство находилось под сиденьем одного из пассажиров, предположительно, сидевшего ближе к окну. На эту мысль следователей натолкнул характер повреждений фюзеляжа самолёта.

Срабатывание взрывного устройства «привело к разрушению шпангоута и разгерметизации салона, которая имела характер взрывной», пишет «Коммерсантъ».

Кроме того, следствию удалось установить, что в бомбе содержалось взрывчатое вещество высокой бризантности, а изготовлено оно было в заводских условиях. Тем не менее, о каком именно веществе может идти речь, собеседники газеты не уточнили. Также пока не установлена конструкция взрывного устройства.

Также эксперты ФСБ пришли к выводу, что лайнер развалился в воздухе. Пассажиры и члены экипажа погибли мгновенно в результате резкого перепада давления.

Кроме того, следствие предполагает, что взрывное устройство в самолёт подложил кто-то из сотрудников аэропорта Шарм-эш-Шейха. Бомбу занесли вместе с питанием или с багажом пассажиров. Она была оснащена часовым механизмом, пишет «Коммерсантъ», и в случае, если бы рейс задержался, взрыв мог случиться ещё на взлётно-посадочной полосе аэропорта.

Напомним, 31 октября лайнер Airbus 321 авиакомпании «Когалымавиа», который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа.