АЛМАТЫ, 9 фев — ИА Новости-Казахстан. Председатель президиума Национальной палаты предпринимателей "Атамекен" Тимур Кулибаев считает, что в скором времени может начаться конвертация валютных банковских депозитов в тенге.
Как известно, долларизация депозитной базы в Казахстане достигла почти 80% на фоне снижения курса национальной валюты.
"Я так скажу: корреляция прямая у нас, цены на нефть очень сильно влияют на курс тенге. Насколько я понимаю, ценам на нефть падать уже некуда, поэтому я думаю, что в скором времени начнётся переворот депозитов в тенге и тенговая ликвидность появится", — сказал он во вторник на конференции предпринимателей Алматы.
Кулибаев отметил, что тот факт, что высокая степень долларизации депозитов является "большой проблемой".
"Понятно, что и Национальный банк, и правительство принимают все меры, чтобы повысить привлекательность тенговых депозитов", — добавил он.
Подпишись на наш канал в Telegram
– быстро, бесплатно и без рекламы
Подписаться
Комментарии
9 комментарий(ев)А валютные кредиты они в тенге пересчитают? По курсу на день заключения договора?
как это понимать???? валютные депозиты принудительно переведут в теньговые, и еще раз народ опрокинуть хотят?????
Это кто так думает? Они не сидели на нефтяной игле как рубль или тенге, а работали.
По состоянию на 2003-й г. Великий Шелковый путь был все еще картой, где стрелками были указаны антично-средневековые маршруты торговых караванов.
С тех пор Китай построил на 16 000 километров высокоскоростных железных дорог — это больше, чем километраж железных дорог, построенный за этот же период всей некитайской планетой
И это только начало. Китай ведет переговоры с 30 странами о строительстве еще 5 000 километров высокоскоростной железной дороги, которая будет стоить 157 млрд $. Более чем щедрое предложение для партнеров. За один километр новой высокотехнологичной железнодорожной магистрали, по которой составы будут практически летать со скоростью в 350 км/ч Китай просит от 17 до 21 млн $. Для сравнения: стоимость строительства одного километра такой дороги в Европе и Британии составляет от 25 до 39 млн $, то есть почти в 2 раза больше. Немудрено, что Китай сейчас участвует в тендере на строительство железнодорожного маршрута «Лондон — Северная Англия» стоимостью 18 миллиардов долларов США, тендере на строительство еще одного железнодорожного сообщения «Лос-Анжелес — Лас-Вегас» и практически завершил вытеснение из России немецких компаний, занимающихся тем же.
как вы собираетесь переждать, если отменят валютные депозиты?