Водителям Казахстана стоит чаще смотреть вверх: на дорогах появился новый «наблюдатель»

За водителями наблюдают с воздуха

Полиция Казахстана все активнее использует беспилотные летательные аппараты для контроля ситуации на дорогах. Дроны позволяют наблюдать за движением с воздуха, фиксировать нарушения и оперативно передавать информацию патрульным экипажам.

С начала года с помощью беспилотников выявлено уже свыше 1,5 тысячи нарушений Правил дорожного движения.

Такой способ контроля дает полиции возможность видеть происходящее на значительном участке трассы и выявлять действия водителей, которые не всегда попадают в поле зрения обычных стационарных камер.

Телефон, скорость и опасные маневры

С воздуха можно фиксировать сразу несколько видов нарушений.

В частности, беспилотники помогают выявлять водителей, которые пользуются телефоном во время движения, превышают установленную скорость или совершают опасные маневры.

Мобильные комплексы и летательные аппараты становятся частью общей цифровой системы контроля за дорожным движением.

В МВД объясняют расширение таких технологий необходимостью повысить безопасность и быстрее реагировать на нарушения.

«Сегодня обеспечение общественного порядка реализуется с внедрением цифровых инструментов. Важно оперативное реагирование и помощь гражданам. Поэтому методы и формы защиты граждан от преступных посягательств, а также в сфере обеспечения дорожной безопасности ежедневно совершенствуются», — сообщил заместитель председателя Комитета административной полиции МВД РК Багланбек Айтпаев.

Притормозить перед камерой уже недостаточно

Одновременно на республиканских трассах действует контроль средней скорости движения.

Такая система отличается от обычной камеры тем, что учитывает не только скорость автомобиля в одной конкретной точке. Она определяет время, за которое транспортное средство преодолело контролируемый участок дороги, и на основании этих данных рассчитывает среднюю скорость.

Поэтому привычная тактика некоторых автомобилистов — снизить скорость непосредственно перед камерой, а после нее снова разогнаться — при таком контроле уже не позволяет избежать фиксации превышения.

В результате контроль за автомобилистами становится комплексным: нарушения могут выявляться стационарными и мобильными комплексами, системой средней скорости, патрульными экипажами, а теперь все активнее и беспилотниками.

За восемь месяцев произошло около 22 тысяч ДТП

Усиление контроля происходит на фоне высокой аварийности на дорогах.

По данным Комитета по правовой статистике и специальным учетам Генеральной прокуратуры, за восемь месяцев в Казахстане зарегистрировано около 22 тысяч дорожно-транспортных происшествий.

В них пострадали почти 30 тысяч человек.

Среди наиболее распространенных видов ДТП называются наезды на пешеходов и лобовые столкновения. Еще около 200 аварий были связаны с управлением автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Таким образом, новые средства контроля полиция рассматривает прежде всего как инструмент предупреждения опасного поведения на дорогах и снижения количества тяжелых аварий.

Под контроль попали и электросамокаты

Усиление надзора касается не только автомобилистов.

Отдельное внимание полиция уделяет соблюдению правил пользователями электросамокатов.

Так, только в Астане за нарушения ПДД на специальные стоянки отправили более двух тысяч электросамокатов. Административные штрафы получили свыше 700 человек.

Использование дронов, камер, мобильных комплексов и систем контроля средней скорости показывает, что дорожный надзор в Казахстане постепенно становится все более технологичным. Для водителей это означает, что нарушение теперь могут заметить не только патруль или камера впереди, но и беспилотник, находящийся над дорогой.