В Казахстане предложили продлить работу спецЦОНов до 20:00 из-за очередей на права до полугода

Проблему подняла депутат Курултая Мейраш Шынасилова. В депутатском запросе на имя министра внутренних дел Ержана Саденова она заявила, что ожидание экзаменов в специализированных ЦОНах, по поступающим обращениям, может растягиваться до шести месяцев.

Свободные места разбирают практически сразу

По словам депутата, на продолжительное ожидание жалуются как сами граждане, так и представители автошкол. Одной из основных проблем остается нехватка свободных мест для сдачи экзаменов.

Доступные слоты, как утверждает Шынасилова, разбирают практически мгновенно, а действующий механизм записи недостаточно прозрачен. На фоне дефицита мест появляется еще одна проблема — услуги платных посредников.

«В условиях дефицита и отсутствия прозрачности неизбежно появляются платные посредники», – заявила Шынасилова.

Проблема с очередями возникла не сейчас. Еще в июле 2026 года сообщалось, что по состоянию на 13 июля на теоретический экзамен в Казахстане были записаны 79 414 кандидатов, на практический — 35 542. За первое полугодие в спецЦОНах провели 186 322 практических экзамена — в среднем около 31 тысячи в месяц.

Одного автодрома может не хватать на огромный город

Особое внимание депутат обратила на практическую часть экзамена. Сейчас ее преимущественно принимают на автодромах специализированных ЦОНов, возможности которых ограничены.

В качестве примера Шынасилова назвала Астану. По ее словам, один автодром фактически обслуживает город с населением около двух миллионов человек с учетом агломерации.

Ранее в «Правительстве для граждан» сообщали, что по стране для практических экзаменов использовались 25 автодромов и 287 автомобилей. При этом только за один рабочий день в среднем проводилось около 1020 практических экзаменов.

К экзаменам предлагают подключить частные автодромы

Одним из вариантов решения проблемы может стать использование автодромов, принадлежащих автошколам.

По мнению депутата, частные площадки можно допустить к проведению экзаменов при условии введения единых требований. Они должны распространяться как на безопасность, так и на саму процедуру проверки навыков будущих водителей.

«Экзамены, критерии оценивания, требования к видеонаблюдению и внесению результатов в информационную систему должны быть единообразными для всех пунктов приёма экзаменов», – сказала депутат.

Таким образом, независимо от того, где человек будет сдавать экзамен, требования к кандидатам и порядок фиксации результатов должны оставаться одинаковыми.

Запись хотят защитить от посредников

Отдельное предложение касается электронной очереди. Шынасилова считает необходимым исключить посреднические услуги и оставить официальные каналы записи.

Предлагается проводить ее через государственную корпорацию «Правительство для граждан», портал eGov и приложение eGov Mobile. Кроме того, депутат выступила за автоматическое распределение свободных мест.

По ее мнению, такой механизм должен сделать очередь прозрачнее и не допустить торговли местами.

«Предлагаем осуществлять запись на экзамен исключительно через корпорацию "Правительство для граждан" и внедрить прозрачный и защищённый механизм автоматического распределения свободных мест. Это позволит предотвратить куплю-продажу очередей и обеспечить равный доступ всех граждан к возможности сдачи экзаменов», – заявила Шынасилова.

При этом летом 2026 года в «Правительстве для граждан» сообщали, что система электронной записи уже модернизируется. В частности, планировалось создать единый цифровой сервис, через который кандидат сможет выбрать экзамен, категорию транспорта и дату, а затем подтвердить бронирование одноразовым кодом.

СпецЦОНы предложили держать открытыми до 20:00

Еще одна мера — увеличение продолжительности рабочего дня специализированных ЦОНов.

Шынасилова попросила рассмотреть возможность продления их работы до 20:00. В депутатском запросе указано, что сейчас спецЦОНы работают с понедельника по пятницу с 09:00 до 18:00.

Одновременно предлагается задействовать дополнительные площадки для проведения теоретической части экзамена.

Таким образом, инициатива предусматривает сразу несколько мер: расширение числа площадок, привлечение частных автодромов, увеличение времени работы спецЦОНов и изменение механизма электронной записи.

Пока речь идет именно о предложениях депутата, а не об уже принятых изменениях. Вопрос направлен на рассмотрение правительства.