Казахстанцы ездят на турецких автомобилях, даже не подозревая об этом

Почему турецкие машины не узнают в Казахстане

Основная часть турецкого автопрома работает на международные бренды. На предприятиях страны выпускают автомобили Renault, Fiat, Ford, Toyota и Hyundai, которые продаются под привычными покупателям названиями.

Поэтому машина, собранная в Турции, далеко не всегда воспринимается как турецкая.

В 2025 году экспорт автомобильной продукции страны достиг 41,5 миллиарда долларов, увеличившись за год на 11,6%. Главными покупателями стали Германия, Франция и Великобритания.

Именно европейский рынок остаётся приоритетным направлением для турецких автозаводов.

Почему Казахстан не стал крупным покупателем

Главные препятствия — высокая конкуренция, расходы на доставку и недостаточно развитая инфраструктура продаж и обслуживания.

Китайские производители уже предлагают казахстанцам широкий выбор автомобилей, включая гибриды и электромобили. Корейские и японские марки также давно закрепились на рынке.

Турецким компаниям для успешной конкуренции потребовались бы не только привлекательные цены, но и дилерские центры, гарантийное обслуживание и постоянные поставки запчастей.

При этом собственный турецкий автомобильный бренд TOGG, выпускающий электромобили, пока не получил широкого международного распространения.

Сколько Казахстан покупает у Турции

По данным международной торговой статистики, приведённым Kazinform, в 2025 году Казахстан импортировал транспортные средства и комплектующие на 7,4 миллиарда долларов.

На Турцию пришлось лишь 37,4 миллиона долларов, или около 0,5% общего объёма.

Эти показатели включают не только легковые автомобили, но и другие транспортные средства и запчасти. Поэтому напрямую оценивать по ним количество проданных турецких машин нельзя.

Что может измениться

Перспективы сотрудничества связаны прежде всего с поставками автобусов, коммерческого транспорта, автокомпонентов и возможными совместными сборочными проектами.

Дополнительные возможности открывает развитие транспортных маршрутов через Кавказ и Каспийское море.

Однако для заметного расширения присутствия в Казахстане турецким производителям потребуется наладить регулярные поставки, сервисное обслуживание и предложить автомобили, способные конкурировать с уже представленными на рынке марками.