Как всем известно, вдоль улицы ведущей от гостиницы Нурплаза в сторону аэропорта, ведется замена бордюров на гранитные бордюры. Так же параллельно ведется устройство пешеходных дорожек вдоль автомобильной дороги. Так вот у меня вопрос к городскому Акимату: кто согласовал укладку дорожек непосредственно от бордюра проезжей части, и каким образом была определена ширина пешеходной дорожки?
Представьте себе когда идет дождь или тает снег, каково будет пешеходам ходить по этим дорожкам, когда в непосредственной близи будут проноситься автомобили? Так же смущает ширина пешеходной дорожки и то что в виде препятствий на ней выступают столбы уличного освещения. А об инвалидах кто-нибудь подумал?
Стоит отметить что не по всей длине устроенна так дорожка, а только от перекрестка магазина Шыгыс до перекреста а/ц Вираж. От от Виража и мимо р.Хан-Шахар, дорожка устроенна как положено, в стороне от проезжей части с разделением зелеными насаждениями, в принципе как и в центре города. Видно что изначально планировалось все нормально, потому как в стороне уже начали устанавливать отдельную дорожку, за зелеными насаждениями, но потом почему то передумали и демонтировали уже установленные поребрики, перенеся дорожку к проезжей части.
Стоит только догадываться почему приняли такое решение, и на ум приходит одно: закупив дорогие гранитные бордюры, денег не осталось на пешеходные дорожки.
На приложенном фото, красным отметил дорожку которая вызывает сомнение, а зеленым к которой вопросов не возникает. Корреспонденты могут выехать на место, и убедиться в этом лично. К сожалению реальные фото приложить не могу.
Подпишись на наш канал в Telegram
– быстро, бесплатно и без рекламы
Подписаться
Комментарии
13 комментарий(ев)И опять красить и белить? По мне, так надо потихоньку переходить на более прочный бордюрный камень. Так делают в Астане, Алмате, Павлодаре, Атырау. Такое я помню видел в Германии и Франции. Молодец Трумов, что ломает подходы. Наши производители пускай производят качественные изделия для домостроительства, маленькие бордюрчики для тротуаров, всякие колодцы.
Rekaderevo,
Полностью согласен. Очень много грязи вывозится колесами машин из этих Шыгысов. Да и потом, насколько я знаю есть нормы по количеству заездов и выездов в один отдельно взятый микрорайон. По нашему городу кажется их обычно два или три для каждого микрорайона. Поэтому правильно, что все лишнее перекрывают.
Сегодня ездил в Тойота центр, нормальный такой въезд получился. Или выезд )))
О них думают в первую очередь сотрудники полиции. Паркуются на отведенных для них местах что никто не занял их!